Aumentan accidentes de tránsito en festividades navideñas

Por: Maria Hernández 

Una vez más la ciudadanía observa consternada un incremento en los accidentes de tránsito en la temporada de Nochebuena y Navidad con más de una decena de fallecidos y más de cien  accidentes de tránsito en las infraestructuras viales de nuestro país. 

En su último boletín,  el Comité de Operaciones de Emergencias (COE) reportó 11 fallecidos y 118 accidentes de tránsito en los cuales resultaron afectadas 144 personas en Nochebuena y Navidad de este 2025. De estos accidentes 94 involucraron a motocicletas, como lo reportan medios como El Nacional y otros. 

En este 2025 falleció una persona menos que el pasado año 2025  en donde murieron 12 personas en accidentes viales,  pero el número de accidentes aumentó de 104 a 118, de acuerdo a cifras de las autoridades. 

En esta oportunidad también los jóvenes han resultado más afectados pues son los que exponen sus vidas con el uso masivo de las motocicletas que siguen siendo los medios de transporte más afectados en los siniestros que se producen en las vías de la República Dominicana. 

Los atropellamientos también aumentan para esta época y los fines de semana y es que no hay costumbre en nuestras autoridades del tránsito de dar preferencia al peatón en los cruces de semáforos como pudimos observar el día de Nochebuena en las intersecciones de las avenidas 27 de Febrero con Abraham Lincoln y Winston Churchill,  respectivamente en donde los agentes de la Digesett  priorizaban el paso de los vehículos qué subían de sur a norte en ambas intersecciones y dejaban detenidos los vehículos de la 27 de Febrero y a los transeúntes que intentaban en vano cruzar las peligrosas vías. 

El Gabinete del Transporte,  el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Dirección General de Seguridad del Tránsito y el Transporte Terrestre (Digesett), entre otras instituciones del área, deben reunirse con frecuencia y diseñar planes estratégicos que vayan en la dirección de salvar vidas de los conductores y peatones, en sentido general. 

La misión de los agentes del tránsito no debe ser solamente la de colocar multas y acumular vehículos en los lugares de retención,  como han denunciado los ciudadanos a través de los medios comunicación y redes sociales. 

La prioridad de las autoridades del tránsito es evitar los taponamientos,  dejar fluir el tránsito y reducir los obstáculos que colocan en las vías para dividir los carriles cuando se está a punto de entrar a puentes, elevados, túneles y pasos a desnivel,  entre otros,  que lo que hacen es ralentizar el flujo vial.

Todavía quedan las fiestas del 31 de diciembre del 2025 y la del 1 de enero del 2026 por lo que esperamos mucha prudencia por parte de la ciudadanía para que sean celebraciones que transcurran en paz y sin más decesos o lesionados por el tema vial.

Maneje con responsabilidad,  prevención y respeto a los demás para que por cualquier incidente en las vías no tenga que llegar el luto a los hogares de nuestro país.

Nochebuena, Navidad y un Año Nuevo en paz

Nochebuena,  Navidad y un Año Nuevo en paz

Por:María Hernández 

Otro año que se va y, como siempre, la ciudadanía espera que el 2026 que se aproxima sea mejor,  en todos los aspectos, que el 2025 que ya agoniza.

Estamos a pocas horas de celebrar Nochebuena y los ciudadanos de escasos recursos y muchos de ellos desempleados lo que tienen en su entorno es un panorama lleno de incertidumbre y desesperanza.

Muchos celebran la Nochebuena y la Navidad sin tener una idea clara de los orígenes de ambas celebraciones.

Al revisar la historia de las celebraciones de Nochebuena y Navidad tenemos que al principio los primeros cristianos lo que hacían era celebrar lo que el Señor Jesús realizó para salvar a la humanidad y lo llevaban a cabo todos los domingos, en la denominada     Pascua Semanal y también en la fiesta que cada año hacían para la Pascua que se realizaba el siguiente domingo a la primeraluna llena de la primavera, como lo resalta Vatican News en un escrito.

"A partir del siglo IV, el calendario litúrgico empezó a cambiar para recoger también los momentos más importantes de la vida terrena de Jesús: el Viernes Santo para conmemorar su muerte, el Jueves Santo para la Última Cena, etc. Dentro de esta dinámica, el primer testimonio de la celebración del nacimiento de Jesús, la Navidad, data del año 336. Poco después se introducirá también la fiesta oriental de la Epifanía, el 6 de enero", indica el reportaje oficial de la sede del Vaticano.

En cuanto a la fecha del 25 de diciembre se informa, desde la misma fuente,  que estaba vinculada a una fiesta civil  y pagana de la "Natividad del sol invicto" (Natale Solis Invicti), que en ese tiempo el emperador Aureliano introdujo en el año 274 en honor a la deidad siria del Sol de Emesa.

Sin embargo, la solemnidad de la Navidad es hoy en día,  en el mundo cristiano, la única celebración que se realiza  con cuatro Misas que son la de la vigilia, la de la noche, la de la aurora y la del día. Los textos que se utilizan son los mismos para los tres años litúrgicos, cuyo fin es profundizar en el Acontecimiento que cambió el curso de la historia en donde Dios se hizo hombre, confirma la misma fuente.

Para otros, la Navidad se originó a partir de una festividad pagana que se realizaba en la Antigua Roma. Se narra que tanto el emperador Constantino y como el papa Julio I fueron quienes decidieron celebrar el nacimiento de Jesús en la época que se concentraban las fiestas más populares de Roma como una forma de  favorecer la conversión de los fieles.

En la actualidad, en la República Dominicana, los expertos en el tema económico como Carlos Segura Foster, ex gobernador del Banco Agrícola y perteneciente a la Secretaría de Asuntos Agropecuarios del Partido de la Liberación Dominicana afirmó que la cena de Nochebuena y Navidad es inalcanzable debido a los altos precios de la Canasta Familiar. Confirmó que la libra de pollo se vende en los puestos callejeros entre 100 y 110 pesos y en algunas provincias como Barahona una libra de pollo se acerca a los 140 pesos.

 Otros al evaluar el panorama económico señalan que una  cena de Nochebuena para cinco personas  costaría de 10 a 15 y hasta 17 mil pesos. 

La libra de cerdo asado cuesta 600 y en algunos establecimientos podría venderse hasta a  750 pesos, según algunos comerciantes, mientras el pollo asado se expende a  casi 400  pesos. 

El plátano no baja de 30 pesos en los supermercados y hasta 40 en los colmados. En las guaguas plataneras pueden aparecer a 15 pesos, pero parecen guineos.

El mes de diciembre es de gastos por todas partes y luego llega enero con los Reyes Magos o la Epifanía, como la celebra la iglesia católica.

La austeridad, el comedimiento, la paciencia y la tolerancia al salir a las calles pueden evitar conflictos que se podrían generar  cuando algunas personas se pasan de tragos y se tornan violentos por cualquier malentendido.

El cementerio

 

Por: María Hernández

Llegar un domingo al cementerio a visitar a un pariente que ha partido de este mundo nos llena de paz y también de nostalgia al observar su tumba y saber que sólo su cuerpo reposa ahí, pero de su alma no tenemos idea, pues cada religión interpreta la muerte a su manera.

Mientras limpiábamos la tumba de nuestro familiar pasó un cortejo fúnebre con el difunto, y en uno de los vehículos se escuchaba la famosa canción de Tercer Cielo, Yo te extrañaré.

Unos minutos antes de la caravana con los restos del fallecido pasó un señor en la parte trasera de su motor con una cruz nueva para depositarla al recién llegado al cementerio. Luego otro señor fue a buscar un escaparate de madera para colocar una corona al nuevo difunto.

A la entrada del cementerio venden todo tipo de flores por si a alguien se le olvidó comprarla antes de llegar al triste lugar.

Consideramos que las alcaldías deben poner más atención a los camposantos.

 Se observa en el Cristo Salvador mucha hierba, tumbas rotas y olvidadas, cruces por la mitad, lápidas fuera del ataúd, falta de pintura, verjas oxidadas, mucha basura, hasta botellas de cervezas como sí alguien estuviera en celebración.

También en los cementerios se puede observar la diferencia de quien tenía más poder económico y quien no por la condición que presentan las tumbas y las bóvedas.

Algunas tumbas ya no se ven de tanta hierba y árboles que la mantienen tapada.

Y aunque parezca difícil de creer también pudimos observar un grupo de motoristas calibrando sus medios de transporte en la vía principal del cementerio.

La paz de Dios lleve consuelo a todos los que en diferentes épocas hemos perdido a algún ser querido.

Improvisación en nuevas señales de tránsito

Por: María Hernández 

Las instituciones que trabajan con el tema del tránsito,  en la República Dominicana, no acaban de entender que las vías en uso frecuente deben ser intervenidas de manera cuidadosa para que no causen más problemas a conductores y peatones que son los principales usuarios de las infraestructuras viales. 

El Gabinete del Transporte, el  Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant ), la ( Dirección General de Seguridad Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett ), Sistema de Asistencia Vial,  del Ministerio de Obras Públicas,  entre otras , deben consultar a los conductores sobre algunas medidas que tomen para favorecerlos. Deben consultar y escuchar las sugerencias que hacen los ciudadanos a través de los medios de comunicación y redes sociales. 

Se está abusando de los ciudadanos que usan las vías,  desbaratando tramos importantes como sucede en varios carrilles de la avenida George Washington que han tenido que construir y destruir completamente porque alteran el normal desplazamiento de los vehículos,  los destruyen y ya han provocado varios accidentes en esa zona de constante flujo de vehículos a toda hora del día y de la noche.

Cerrar por completo el entorno de la avenida del Malecón para realizar reparaciones sin pensar en el daño que pueden provocar es abusar de la tolerancia que mantiene la ciudadanía al constante maltrato que la alcaldía del Distrito Nacional ha provocado en los comunitarios,  desde que se inició la actual gestión y que comenzó primero con la destrucción de la mayoría de las aceras en buen estado en el sector de Gazcue, mientras otras como la de la de la avenida Independencia desde la Cervantes hasta la Delgado están tan destruidas que los transeúntes no las pueden utilizar de manera adecuada y hasta se tambalean y ha continuado con prolongados trabajos en la Zona Colonial y en varias  vías que cerradas, como está actualmente la Arzobispo Nouel lo que hacen es entorpecer el tránsito en toda la zona y provocar tapones.

No dudamos que un día se les ocurra a los estrategas del tránsito hacer peatonal la avenida George Washington,  como han denunciado algunos expertos por diferentes medios. 

Los trabajos que se realizan en el Malecón para guiar a los conductores y obligarlos a reducir la velocidad en esos entornos ha hecho que los conductores de todo tipo de vehículos provoquen taponamientos en la vía paralela que es la avenida Independencia. También en la Independencia con Máximo Gómez y otras. 

El jueves  18 de diciembre nos encontramos con un intelectual que produjo por un tiempo cápsulas para los medios de comunicación y narró qué debe hacer la ciudadanía cuando salga a las calles en estos tiempos difíciles para salir de los hogares. 

Nos encontramos en una de esas congestionadas vías con Don Pito Mota,  como popularmente se le conoce  y recomendó a la ciudadanía respetar las leyes de tránsito y tener un comportamiento cívico ejemplar al salir a las calles en vehículos o como peatones. 

"Las leyes están ahí  solo que no se cumplen. Cojan las cosas despacio que la gente está muy rápida en todo ", dijo el versado comunicador e historiador. 

En realidad la gente va muy rápido en las calles, sin importar el tipo de vehículo que conduzcan,  pesados, livianos,  motores y hasta en bicicletas y patinetas. 

La tolerancia es la clave para evitar confrontaciones cuando utilicemos las vías. 

Llevemos a nuestros hogares paz y no problemas en esta temporada navideña y en el 2026 que casi comienza.

Luis de León urge al PLD hacer oposición de calle y sin miedo, en su 52 aniversario

 

El profesor Luis de León, coordinador  de la Fuerza Boschista de respaldo al Partido de la Liberación Dominicana (PLD) afirmó que el pueblo dominicano necesita que el PLD  se identifique profundamente con la identidad nacional 

Recordó que el próximo lunes 15 de diciembre se va a conmemorar el 52 aniversario del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), y la Fuerza Boschista le hace un llamado vehemente a esa organización a reencontrarse con el boschismo y la unidad, con el propósito fundamental de hacer una oposición de calle y aglutinar a las fuerzas opositoras para llegar al poder en el 2028.

Sostuvo  que el pueblo dominicano necesita que esa organización se identifique profundamente con la identidad nacional, la soberanía de la República, el respeto a la dignidad humana y la justicia social, con un espíritu de oposición al lado de la gente, en los barrios, en el campo y la ciudad.

"52 años después, si queremos volver a dirigir el Estado y reencauzar a nuestro pueblo por el sendero del progreso, tenemos que hacer una oposición de calle, sin temblor ni temor, para hacerle frente al Gobierno, sin contemplación alguna; y todo esto tenemos que hacerlo con el amor de servirle al pueblo, no para servirnos a nosotros mismos. Ya lo dijo nuestro líder histórico, el profesor Juan Bosch: ‘Al pueblo se le sirve, no se le usa", dijo.

 Añadió que el pueblo reclama un PLD que proteste por la ocupación de dos aeropuertos dominicanos que ya están recibiendo la presencia de aviones de Estados Unidos con el propósito expreso de atacar a la hermana República Bolivariana de Venezuela. Esa presencia es inaceptable, ya que viola la soberanía y la Constitución dominicana. Eso constituye un ultraje a la Patria.

 

 

Motoristas no respetan señales de tránsito ni restricciones

 

Por: María Hernández 

 

Foto: Diario Libre

 

Los ciudadanos observan con impotencia que los motoristas no respetan las señales de tránsito sin que se les detenga ni se les someta a la ley 63-17 que rige el desplazamiento vial en la República Dominicana. 

Suben por las aceras,  transitan en vía contraria, también utilizan  túneles,  elevados,  se van en rojo en masas, entre otras.

El jueves 11 de diciembre se notó poca presencia de los agentes del tránsito en la cabeza del puente Duarte, en la 27 de Febrero con Delgado,  Delgado con México,  con Bolívar,  con Santiago,  entre otras.

En la avenida México,  frente al Palacio Nacional,  no había el jueves un solo agente de la Digesett,  por lo que algunos motoristas  pasaron el semáforo en rojo, como ya otro grupo lo había hecho en la 27 de Febrero con 30 de marzo. Parece que ya los conductores de motores conocen los tramos viales en donde después de las 10:00 de la mañana ya no hay vigilancia en el tránsito en muchas de las principales vías del Distrito Nacional. 

Esta misma semana una señora por poco sufre un accidente de tránsito en el kilómetro 10 de la Marginal de Las Américas,  cuando iba a bajar de uno de los minibuses que se dirigen a la Ciudad Juan Bosch,  por esa vía y un motoristas le pasó tan rápido que por poco la tumba.

Los peatones no tienen seguridad al transitar por nuestras vías que en muchas zonas no tienen ni aceras por lo que están a expensas de los motoristas que salen por todos lados. 

Los conductores de vehículos pesados señalan que a los motoristas ellos tienen que cuidarlos porque parecen no temerle a los imprevistos que aparecen en las vías. 

La razón que exponen muchos conductores sobre la actitud desobediente de los que conducen motocicletas es que las autoridades no tienen forma de detener a grupos de motoristas que acostumbran a violar las señales de tránsito en masa, y al parecer es así porque usted no ha visto que puedan detenerlos a todos juntos. 

Hay más motores que cualquier otro vehículo de motor en nuestro país.

El año pasado la Dirección General de Impuestos Internos(DGII) registró 5,838,510 unidades de motores en enero del 2024, como lo publican diferentes medios de comunicación. 

Conductores y peatones esperan que las autoridades puedan controlar el accionar de los que conducen motores en todo el territorio nacional para evitar nuevos accidentes de tránsito que terminan con la vida de ellos y de los demás.

Periodistas de Haina Juramentan Nueva Directiva en un Encuentro Navideño

 La periodista Luanna Arias asumió el miércoles 10 de diciembre del 2025 su cuarto período consecutivo como secretaria general del Colegio Dominicano de Periodistas (CDP), filial Haina, durante un emotivo acto encabezado por el presidente nacional de la entidad, Luis Pérez, y el alcalde del municipio, Osvaldo Rodríguez.

En sus palabras centrales, el alcalde Rodríguez ratificó su respaldo al ejercicio periodístico en la comunidad y aseguró que los comunicadores de Haina “siempre contarán con apoyo y plena libertad para realizar su labor sin ningún tipo de cortapisas”.

De igual manera, el presidente del CDP, Luis Pérez, destacó que su gestión trabajará en la integración de todos los periodistas del país y en la transformación del gremio, con el objetivo de elevar la calidad profesional y fortalecer la institución.

Durante su intervención, Arias resaltó el crecimiento, la unidad y la resiliencia mostrada por los periodistas del municipio.

“Los periodistas de Haina hemos superado muchas cosas y estamos avanzando. Hoy ocupamos un sitial de respeto que nos hemos ganado con sudor, sacrificios y enfrentamientos”, expresó.

Asimismo, agradeció la confianza depositada nuevamente en su liderazgo:

“Me presento ante ustedes con el corazón lleno de gratitud, responsabilidad y compromiso. Es un honor que valoro profundamente haber sido seleccionada por cuarta ocasión consecutiva junto a la actual directiva, lo que me impulsa más que nunca a servir con transparencia”.

Durante el acto también fue juramentada la nueva directiva local, conformada por:

• Xiomara Méndez, encargada de Organización

• Milady Serrano, encargada de Finanzas

• Bienvenida Mendoza, encargada de Educación

• Yanelquis Sánchez, encargada de Actas y Correspondencia

• Carlis J. Germán, encargada de Relaciones Internacionales

• María Hernández, encargada de Prensa y Comunicaciones

• Eugenio Sanó y Miguel Feliciano, vocales

Arias agradeció el apoyo del Ministerio de la Juventud, la Dirección General de Aduanas y el Instituto Nacional de Educación Física (INEFI), instituciones que respaldaron la organización del encuentro, donde se realizaron rifas de electrodomésticos y premios en efectivo.

También extendió su gratitud a Juan Hubieres, presidente de FENATRANO; Antonio Brito, diputado de la circunscripción 3; Mauricio Montero, regidor y presidente de la Sala Capitular; así como a Mario Báez por la decoración del evento y a todos los periodistas del municipio por su constante respaldo.

El encuentro se llevó a cabo en el Salón de Eventos Ulloa, el cual lució una elegante decoración en tonos dorado, verde y rojo, alusivos a la temporada navideña. 

La conducción del evento estuvo a cargo de Elizabeth Cuevas y Andrade Ortiz, quienes guiaron la ceremonia con dinamismo y profesionalidad.

 

 

Accidentes de tránsito dejan personas con discapacidad provicional o permanente

 

 Por: María Hernández

 

 Los accidentes de tránsito siguen produciéndose en distintas  vías y dejan a jóvenes y adultos con lesiones permanentes o en otros casos provisional por los diferentes tipos de traumatismos que se producen en vías urbanas y rurales de nuestro país. 

Muchos  llegan a los centros hospitalarios en condiciones precarias, luego de sufrir los accidentes viales, porque han permanecido mucho tiempo en el pavimento y en algunos casos cuando ya están en manos de los médicos es poco lo que pueden hacer para recuperar las extremidades superiores e inferiores que han sufrido daños cuando ocurren accidentes en calles, avenidas, autopistas,carreteras u otras infraestructuras viales. 

Estudios profundos sobre las secuelas que dejan los accidentes de tránsito como el Capítulo de Fijación Externa de la Sociedad Dominicana de Ortopedia afirman que uno de los problemas que se producen con más frecuencia en accidentes en las vías es la discapacidad que estos dejan en las extremidades de los que sobreviven lo que luego  evita su correcto funcionamiento en las actividades productivas cotidianas. como lo describe n.com.do, de la periodista Nuria Piera.

Esa misma institución  explica que muchos de los accidentados en las vías quedan con alguna discapacidad que puede ser provisional y precisa que esta condición puede ser revertida luego con la intervención de los médicos ortopedistas para reconstruir las manos y piernas afectadas en su funcionalidad.

Según datos recientes, la tasa nacional de muertes en los  accidentes de tránsito en el año 2024 fue de 20.02 muertes por cada 100 mil habitantes en todo  el territorio nacional dentro de los que se incluyen varias provincias las cuales registraron un alto índice en estos accidentes viales, como lo publica en un escrito el periódico Listín Diario.

 Dentro de las provincias en donde más accidentes se producen la provincia de Samaná registró una de las tasas más alta de muertes por accidentes viales con un 44.96, más de 35 personas murieron en 2024 en un choque,en una  colisión, o en un atropello.

Según la  misma fuente, le siguen  la Altagracia  con 41.49 y San José de Ocoa  con un 40.31 con lo que ocupan el segundo y tercer lugar en muertes por accidentes de tránsito, con un promedio de 32 personas que fallecieron  al año por  estas causas.

El Miércoles 3 de diciembre de este 2025 autoridades y ciudadanos de Boca Chica solicitaron apoyo para poder localizar a los familiares de la joven de 19 años Vianel Ayelin Díaz Rosario quien sufrió un accidente de tránsito  en las inmediaciones del Instituto Tecnológico de Las Américas (ITLA), en el kilómetro 27 de la Autopista Las Américas, como lo publican medios como Diario Eco.

Según la misma fuente la joven lesionada  está en estado delicado por lo que recibe atención médica en el Hospital Darío Contreras en donde el personal ha intentado sin éxito establecer contacto con sus parientes por lo que le hacen un llamado a la ciudadanía para poder contactar a sus familiares.

Esperamos que ya, en estos momentos, las autoridades  hayan podido localizar a algún familiar o amigo de la joven accidentada en Las Américas, que es una de las vías en donde, en la actualidad, se producen más accidentes, en el municipio Santo Domingo Este.

Luego de los accidentes viales solo quedan las lamentaciones y la desesperanza al observar que por parte de las autoridades que tienen que poner en práctica nuevas estrategias para motivar el desplazamiento vehicular, de manera segura, solo reciben promesas y en muchos casos maltratos por parte de los agentes del tránsito que se concentran más en fiscalizar a los conductores que  el agilizar los distintos tramos viales.

 

Tapones siguen generando retrasos y frustración en conductores y peatones

 

 Por: María Hernández

 

Los tapones continúan retrasando las actividades de los conductores y de los usuarios que utilizan diferentes medios de transporte como minibuses, autobuses, carros públicos y motocicletas para llegar a sus destinos.

Independientemente de que los ciudadanos salgan temprano desde sus hogares después de las seis y treinta de la mañana y de las cinco de la tarde esos tapones se producen por todas las entradas y salidas hacia y desde la capital de la República Dominicana.

El pasado miércoles 26 de noviembre conductores de minibuses salían de la ruta de la Marginal de Las Américas y entraban a la autopista de Las Américas como una forma de no tener que detenerse en el tapón que ya a las 7:00 de la mañana estaba inamovible.

Los tapones son una realidad que no pueden negar las autoridades del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre(Intrant) quienes han señalado que la movilidad en las vías mejoró hasta en un 30%, como lo destacan medios como  Listín Diario, en un reciente escrito.

 Los conductores al hablar de los tapones cambian sus rostros de esperanza por impotencia y desmienten la efectividad que señalan las autoridades del Intrant y de la Dirección General de Seguridad del Tránsito y del Transporte Terrestre(Digesett).

Tampoco se han visto los resultados de las medidas que dice haber puesto en práctica el gobierno mediante el plan "RD se Mueve" que es un proyecto que tiene por objetivo poner fin a los taponamientos en diferentes vías.

Este plan contiene la prohibición de los giros a la izquierda, "parquéate bien", y también implementar horarios escalonados, así como la sincronización en los semáforos. Son medidas a las que no se les ha dado continuidad y por eso se siguen produciendo los grandes taponamientos.

Se recuerda que son varias las intersecciones en donde los usuarios han solicitado la instalación de semáforos como en la avenida Hípica con Ecológica en donde ya se han producido numerosos accidentes de tránsito por la falta de semáforos desde que se inauguraron las dos importantes vías, en el municipio Santo Domingo Este.

Este jueves 27 de noviembre, se observó que el congestionamiento vehicular es habitual como cada día. en especial en las denominadas horas pico por lo que es recomendable que los conductores utilicen las vías que saben están más despejadas. También es recomendable que los conductores den seguimiento a los reportes en tiempo real tanto de las redes sociales como en los medios locales para que puedan recibir información que sea actual acerca de los puntos críticos y los desvíos.

Las vías que siguen con tapones de más de una hora son la 27 de Febrero, en los tramos críticos de la avenida Máximo Gómez, Tiradentes, Abraham Lincoln, Winston Churhill, Dr. Defilló, entre otras y en la John F. Kennedy en esas mismas intersecciones.

También se siguen congestionando la San Vicente de Paul, avenida Mella, Charles de Gaulle, San Isidro, Sabana Larga, República de Colombia, Los Próceres, Jacobo Majluta y otras.

Se recuerda que, de acuerdo a estudios recientes, el costo de los tapones en nuestro país va de 24,000 a más de 114,879 al año por persona, solamente en combustible, sin sumar a eso el costo social que también representa. En total se calcula que los tapones, en general tienen un costo anual para el país de 180 millones de dólares. 

La ciudadanía espera acciones firmes de las autoridades que permitan un fluido desplazamiento del tránsito por nuestras vías a cualquier hora del día o de la noche.

Esperamos que los taponamientos no sigan siendo la causa de que el Estado y los  ciudadanos pierdan millones de pesos cada vez que se producen los congestionamientos vehiculares.

 

Llegó este miércoles 26 de noviembre a la República Dominicana el secretario de Guerra de Estados Unidos Pete Hegseth

https://www.youtube.com/watch?v=Ql9DCwWBFJA

Secretario de Defensa de Estados Unidos Pete Hegseth se reúne con Luis Abinader en República Dominicana

El secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, llegó  a República Dominicana a la 1:19 de la tarde  y de inmediato se trasladó el Palacio Nacional para una reunión con el presidente de la República, Luis Abinader, como lo publican medios de comunicación como El Nacional.

Hegseth llegó al país por la terminal del Aeropuerto Internacional Las Américas donde sostuvo una breve reunión  con personal de la Embajada de los Estados Unidos.

La visita del representante estadounidense se desarrolla en medio del un aumento de la actividad militar estadounidense en el Caribe. Desde agosto, Washington ejecuta la operación “Lanza del Sur”, una ofensiva naval orientada a interceptar embarcaciones empleadas para transportar cocaína, fentanilo y otras sustancias ilícitas rumbo a la región.

Mientras, la Embajada de Estados Unidos en nuestro país dijo en un comunicado que el secretario de Guerra de los Estados Unidos, Peter Hegseth, llegó de visita a la República Dominicana para reforzar la cooperación en materia de seguridad regional y seguir fortaleciendo los lazos bilaterales entre ambas naciones. A su llegada, fue recibido por una delegación encabezada por el ministro de Defensa de la República Dominicana es el Teniente General Carlos Antonio Fernández Onofre, y la presencia de la embajadora de Estados Unidos en el país, Leah F. Campos.

Medios como el Listín Diario sostienen que la llegada del Secretario de Guerra de EEUU, Pete Hegseth, a la República Dominicana ha generado gran expectación en el ámbito político. Algunos aseguran que las conversaciones giran en torno a Tierras Raras y otros temas económicos y geopolíticos.

Día de la No Violencia Contra la Mujer

 

Por: María Hernández 

El 25 de noviembre se conmemora el Día Internacional de la No Violencia contra la Mujer. Se toma en cuenta cada año como una forma de denunciar la violencia de que son objeto las mujeres a nivel mundial. 

El Día de la No Violencia Contra las Mujeres se comenzó a recordar desde el año 1981 por un movimiento feminista latinoamericano como una forma de conmemorar el asesinato en nuestro país de las Hermanas Mirabal,  Patria, Minerva y María Teresa quienes fueron asesinadas por órdenes del dictador Rafael Leónidas Trujillo,  el 25 de noviembre de 1960, como lo destacan medios nacionales e internacionales. 

Esta conmemoración encuentra a muchos hogares dominicanos destrozados por los hechos de sangre que han afectado a las mujeres de distintos sectores de nuestro país. 

Hace unos días, tres mujeres de diferentes edades dentro de las que se encontraba una niña de siete años,  que gracias a Dios sobrevivió, fueron víctimas de los actos de barbarie que cometió contra ellas , sin piedad ni arrepentimiento, un ser humano sin corazón. 

Sin importar los años a los que sea condenado,  nunca pagará el daño que provocó a esas indefensas mujeres. 

Otras han sido víctimas de feminicidios por parejas o ex parejas.

Familiares de mujeres de diferentes edades también han denunciado la desaparición de muchas de ellas por medios de comunicación y redes sociales. 

El lunes 24 de noviembre el gobierno anunció una reducción de más de un 30 por ciento en los feminicidios,  sin embargo, los hechos de violencia intrafamiliar y social en los que resultan afectadas las mujeres siguen produciéndose y las féminas continúan siendo las más afectadas. 

Además,  la ministra de Interior y Policía reconoció en esta misma fecha que hay siete territorios que se encuentran en rojo en el Mapa de Calor porque mantienen en dos dígitos los feminicidios. 

En la actualidad,  los hechos de violencia que han dejado como resultado a mujeres fallecidas, de manera trágica, involucra el consumo de bebidas alcohólicas,  sustancias alucinógenas y otras hierbas enajenantes por parte de los victimarios. 

Desde hace décadas se reclaman castigos más severos para los que atentan contra la vida de las mujeres,  sin embargo,  esto no detiene las intenciones de los atacantes, muchos de los cuales evaden el castigo con su propia muerte.

El martes 25 de noviembre organizaciones políticas como el Partido de la Liberación Dominicana realizan una caminata desde el Metro de la Winston Churchill hasta la Procuraduría General de la República como una forma de llamar la atención ante los tantos feminicidios que se producen en nuestro país. 

Esperamos que esta conmemoración  mantenga viva la memoria de las Hermanas Mirabal quienes murieron defendiendo sus ideales patrios y su dignidad.

Caos vial afecta a conductores y peatones

 

Por: María Hernández

 

El mes de noviembre se ha visto complicado, a nivel del tránsito en diferentes calles y avenidas de zonas urbanas y rurales de la República Dominicana, con lo que han resultado afectados tanto los conductores de distintos tipos de vehículos como los peatones, que en muchas zonas de la provincia Santo Domingo han vuelto a caminar largas distancias por fallas en el Metro, el Teleférico y los autobuses de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA).

Las autoridades deben explicar a la población, de manera convincente, las causas por las que en dos semanas consecutivas los usuarios han tenido que marcharse hacia sus hogares caminando sin que se les avise con tiempo, que los servicios de transporte masivo que utilizan quedarán fuera de servicio.

Parece que quienes dirigen las instituciones del tránsito han observado que la población ha aguantado, con paciencia, el caos que experimentan  los transportes públicos de nuestro país y permiten que situaciones prevenibles vuelvan y se produzcan y afecten a los que cada día hacen uso de estos medios de locomoción.

El Metro tiene 20 años de construido bajo la gestión del Partido de la Liberación Dominicana(PLD) y nunca se había producido un caos como el reciente, que incluso produjo la sustitución del pasado incumbente de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte( OPRET) y como quiera el problema del Metro, en su Línea 1 ha seguido y con el mismo se afecta, principalmente a los usuarios del municipio Santo Domingo Norte, en especial a los residentes de Villa Mella.

El miércoles 19 de noviembre se pudo observar un intenso congestionamiento vehicular por el entorno de la estación Máximo Gómez que se produjo por la masiva salida de los usuarios que se vieron obligados a abandonar los vagones y a buscar otras alternativas para llegar a sus lugares de retorno, como lo describe el periódico Listín Diario, en un reciente escrito.

El martes de esta semana, un autobús de la OMSA quedó reducido a cenizas en la calle Albert Thomas esquina Manuela Diez, del sector María Auxiliadora en el Distrito Nacional y, afortunadamente no hubo lesionados, como lo reportan medios como El Nuevo Diario.

En el autobús incendiado  viajaba en ese momento solamente el conductor, quien no sufrió daños, de acuerdo a las autoridades. 

Ese siniestro es solo una muestra de lo deteriorado que se encuentran esos medios de transporte, por lo que urge que las autoridades inviertan en la compra de nuevos autobuses y reparen, antes de salir a las calles, las guaguas que se mantienen en los parqueos de la institución paradas por la falta de algunas piezas y en muchos casos hasta por la falta de tornillos, como han denunciado personal allegado a la entidad del transporte.

Mientras, el caos vial continúa en diferentes tramos de la capital y el jueves 20 conductores y usuarios de vehículos públicos y privados tuvieron que soportar el gran congestionamiento vehicular que se produjo en la avenida Doctor Delgado, entre la 27 de Febrero y la México al encontrarse con ese tramo cerrado por una protesta que se realizaba en los alrededores de los edificios de Oficinas Gubernamentales, frente al Palacio Nacional.

Como se puede observar, las vías de nuestro país son vulnerables a lo que pueda pasar y, muchas veces, hasta el hecho de no dejar funcionar un semáforo que está en perfectas condiciones puede generar un gran tapón y retrasar a los ciudadanos,  por horas, cuando se desplazan por las diferentes vías.

Las autoridades deben dejar que las señales de tránsito verticales y horizontales hagan su trabajo y solo enviar a los agentes del tránsito a aquellos puntos críticos en donde no las hay o se han dañado.

Esperamos que la población no siga siendo maltratada por las largas esperas de los servicios masivos de transporte del Estado tanto del Metro, Teleférico como de la OMSA.

 

Tapones con y sin apagón afectan a conductores y peatones

Por: María Hernández

La población dominicana vivió el martes 11 de noviembre momentos críticos que se quedarán en la mente de todos los que los protagonizaron y otros que los observaron por los medios de comunicación  y las redes sociales con los taponamientos que se produjeron por causa de un apagón nacional que hizo colapsar los medios masivos de transporte como el Metro, el Teleférico y la Oficina Metropolitana de servicios de Autobuses (OMSA).

Las autoridades todavía no le han explicado a la población por qué fue tan lenta la respuesta ante el apagón que sacó fuera de servicio todos los medios de transporte públicos masivos y que obligó a los ciudadanos a caminar largas distancias para poder llegar hacia sus hogares.

Sin embargo, la sorpresa de la ciudadanía es que el miércoles 13 de noviembre durante las horas picos y en otras normales, se produjeron grandes tapones en las principales avenidas de la capital sin que se diera una explicación a los usuarios de lo que estaba pasando.

Los tapones siguen produciendo malestar en los usuarios de las vías sin que las autoridades busquen soluciones urgentes que cambien el panorama de incertidumbre que se cierne sobre conductores y peatones cuando salen a las calles.

El miércoles en la noche se produjo un tapón de  casi una hora en la avenida 27 de Febrero en intersecciones como la Winston Churchill , Abraham Lincoln , Tiradentes y Máximo Gómez sin una explicación aparente. Los ciudadanos lo atribuían a las lluvias que estaban cayendo, mientras otros señalan a los agentes de la (Dirección General de Seguridad del Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) los cuales solo daban paso, en esos tramos, de norte a sur y mantenían inamovibles los tramos de la 27 de Febrero.

Además, en la John F. Kennedy, Lope de Vega, República de Colombia, Jacobo Majluta, Los Beisbolistas, Prolongación 27 de Febrero, Manoguayabo, entre otras.

En algunas vías ya son frecuentes los congestionamientos vehiculares en diferentes direcciones como en las entradas de puentes y elevados y en avenidas como la Marginal de las Américas, San Vicente de Paúl, Charles de Gaulle, San Isidro, Hípica, Ecológica, avenida Mella, y otras.

El jueves 13 de noviembre se pudo observar que los taponamientos en la avenida Las Américas se produjeron por los hoyos que tiene esa importante vía y que los conductores de todo tipo de vehículos, incluyendo a los motoristas, trataban de evitar para no caer en los mismos.

Las malas condiciones en las vías provocan que los conductores reduzcan la velocidad para evitar accidentes al pasar por zonas llenas de hoyos y a poca distancia unos de otros.

La falta de semáforos que ya se ha denunciado en muchas calles de nuestro país, como la intersección de las avenidas Hípica y Ecológica también contribuye a los largos tapones y accidentes que se producen en esa intersección.

También los conductores denuncian, por diferentes medios, que la colocación del semáforo que se encuentra entre las calles Duarte y Benito, en el barrio Chino, debe ser colocado en el mismo centro de las dos vías para evitar tapones y para que tanto los conductores como los usuarios puedan ver los cambios de las luces y evitar pasar en rojo en esa esquina.

Medios como El Nacional señalan que desde las 7:30 del miércoles el tránsito comenzó a colapsar en avenidas como la John F. Kennedy, la Winston Churchill, la 27 de Febrero y la Núñez de Cáceres en donde los desplazamientos que de manera habitual son de 15 o 20 minutos tardaron más de una hora.

De acuerdo a la misma fuente, a pesar de que los semáforos estaban funcionando con normalidad, los taponamientos se podían observar en ambos sentidos, en especial en los cruces cercanos a las avenidas Defilló, Abraham Lincoln y Lope de Vega en donde los vehículos se mantenían parados.

Además, indican que las calles y avenidas del Distrito Nacional en sectores como el ensanche La Fe, Villa Consuelo y en la avenida Duarte de norte a sur y en la José Martí mantienen un permanente tapón a toda hora.

La tensión se apodera diariamente de los conductores cuando se encuentran en medio del desorden del tránsito, ante la debilidad que se advierte en las autoridades que no presentan planes concretos para mejorar el desplazamiento vial en la República Dominicana.

Salir a las calles con prudencia y tolerancia puede evitar nuevos trastornos viales y taponamientos, si se localizan con tiempo las zonas  menos congestionadas y no encuentran obstáculos físicos que les impidan seguir desplazándose, aunque no al ritmo que cada conductor quisiera, por las diferentes infraestructuras viales. 

Edgardo Alfonzo entra al Salón de La Fama Latinoamericano de los Mets

Jubey, Boca Chica . - En una emotiva ceremonia celebrada la mañana de hoy en la Academia de los Mets en República Dominicana, la organización rindió tributo al exjugador venezolano Edgardo Alfonzo, exaltándolo al Salón de la Fama Latinoamericano de los Mets por su legado como jugador, mentor y embajador del béisbol latino.

El acto contó con la presencia de destacadas figuras del béisbol y ejecutivos de la organización, entre ellos Donovan Michell, Jonathan Strangio, Juan Henderson, Miguel Matos, Junior Noboa, Max Vogel-Fredman y Kremlin Martínez.

La actividad tuvo además la grata sorpresa de la visita del estelar jugador Juan Soto, quien compartió el momento junto a los jóvenes prospectos de la academia, haciendo aún más especial la jornada.

Durante el homenaje, los presentes resaltaron la trayectoria de Alfonzo, considerado uno de los peloteros más emblemáticos en la historia moderna de los Mets, recordando su entrega dentro y fuera del terreno de juego.

“Es un gran honor ser incluido en el Salón de la Fama Latinoamericano de los Mets,” dijo Alfonzo. “A lo largo de mi carrera, siempre fue un honor jugar con el corazón por mi familia, mis fanáticos y mi país. Venezuela. Este logro es para todos los que me apoyaron y ayudaron a cumplir mis sueños. Muchas gracias a Steve y Alex Cohen, a toda la organización de los Mets y a los fanáticos por este reconocimiento”, expresó emocionado Edgardo Alfonzo.

Con este homenaje, la organización reconoce el legado de uno de los peloteros más emblemáticos en su historia moderna, y reafirma su compromiso con el desarrollo del talento latinoamericano desde su base en República Dominicana.

Con 51 años, Alfonzo deja una huella imborrable en las Grandes Ligas. Brilla entre los diez mejores en múltiples categorías históricas de los Mets (hits, carreras, dobles, impulsadas, promedio de embasado, bases totales y promedio de bateo), fue All-Star en 2000 y Silver Slugger en 1999. Tras su retiro, llevó a los Brooklyn Cyclones al campeonato de la Liga de Nueva York-Penn en 2019 y hoy sigue activo como instructor en el Spring Training. Sigue contribuyendo a la organización de los Mets como instructor invitado durante el entrenamiento de primavera y trabaja de cerca con jugadores de ligas menores, transmitiendo su conocimiento y pasión por el juego. 

 “Edgardo representa lo mejor del espíritu latino en el béisbol: entrega, humildad y excelencia. Su historia inspira a nuestros jóvenes prospectos, y por eso era justo que esta ceremonia se realizara aquí, donde cultivamos el futuro del béisbol,” expresó Juan Henderson, director de operaciones de los Mets para América Latina y el Caribe.

Alfonzo, nacido en Santa Teresa del Tuy, Venezuela, debutó con los Mets en 1995 y rápidamente se convirtió en un pilar del equipo. Su consistente ofensiva y defensiva lo llevaron a ser considerado uno de los mejores infielders de su generación. En 1999, conectó 27 cuadrangulares, fue galardonado con el Silver Slugger y terminó octavo en la votación al Jugador Más Valioso de la Liga Nacional. Un año después, fue seleccionado al Juego de Estrellas, consolidando su estatus como estrella.

Durante su carrera con los Mets, acumuló 1,136 hits, 120 jonrones y 538 carreras impulsadas, con un promedio de bateo de .292. 

“Este salón no solo celebra el pasado, sino que inspira el futuro. Queremos que cada joven que camine por estos pasillos sienta que puede llegar tan lejos como lo hizo Edgardo,” agregó Henderson.

*La Academia: semillero de sueños*

La Academia Dominicana de los Mets, sede del Salón de la Fama Latinoamericano, se ha convertido desde su creación, en un referente regional en formación deportiva y humana. En sus instalaciones, jóvenes de toda la región reciben entrenamiento de alto nivel, educación formal y acompañamiento integral para convertirse en atletas y ciudadanos ejemplares.

El Salón de la Fama Latinoamericano honra a figuras latinas que han dejado huella en la organización. Antes de Alfonzo, fueron exaltados Osvaldo José Virgil, mejor conocido como Ozzie Virgil, primer dominicano en jugar en Grandes Ligas, y Juan Alicea, legendario narrador en español de los Mets.

La actividad cerró con una cálida ovación y palabras de reconocimiento a un jugador cuya historia sigue inspirando a nuevas generaciones dentro de la familia Mets.

Los accidentes de tránsito son la forma más rápida y sorpresiva de llevarnos a nuestros seres queridos.

 

Por: María Hernández 

Basta observar los medios de comunicación y redes sociales y lo primero que aparecen son los decesos y lesionados que quedan como resultado de los aparatosos accidentes de tránsito. 

Nadie está seguro en las calles de la República Dominicana con los accidentes viales que se producen a toda hora del día o la noche.

El miércoles 5 de octubre,  lamentablemente, el hijo de un coronel  de la Policía Nacional perdió la vida en un accidente de tránsito qué se produjo en el sector Otra Banda del municipio de Higüey.

Según los informes entregados a los medios de comunicación, el accidente se produjo cuando otra motocicleta impactó de frente la pasola que conducía el joven y que le provocó la muerte de manera instantánea.

Las colisiones, como esta entre dos motocicletas son causante de muchos de los accidentes que se producen en nuestro país, pero la destrucción de las calles y los hoyos provocan frecuentes accidentes.

También esta semana se produjo un accidente vehicular, el martes 4 de noviembre en el recién inaugurado paso a desnivel de Pintura que está ubicado en la intersección de la avenida Prolongación 27 de Febrero con la avenida Isabel Aguiar.

El pasado lunes, un pastor y varios feligreses estuvieron a punto de quedar con las cuatro gomas para arriba en una de las salidas hacia la avenida Ecológica, en el municipio Santo Domingo Este por lo elevada de la vía en ese tramo y que además estaba lloviendo.

Los hoyos en las vías siguen siendo una de las causas de los accidentes de tránsito en zonas urbanas y rurales y a pesar de la denuncia de los comunitarios en medios de comunicación y redes sociales, las autoridades no se preocupan por reparar las vías.

Estos hoyos se multiplican en todas las calles y ponen en peligro a conductores y transeúntes, como lo destacan medios como el Listín Diario en un reciente escrito.

De acuerdo a la misma fuente se pueden encontrar agujeros en vías como Los Próceres con Euclides Morillo. En esa misma avenida con Erik Leonard Ekman en donde se muestran dos hoyos entre otras dificultades que demoran el desplazamiento vehicular.

Además, presentan hoyos la República de Colombia por el frente del Jardín Botánico en donde hay tes hoyos de gran profundidad.

Mientras, la semana pasada denunciamos el estado de calamidad en que se encuentra la calle 22, del residencial Invi-Dorex, la cual se inunda con la más pequeña lluvia que se produzca y todo por la falta de un badén y un filtrante a la entrada del destacamento policial de la localidad.

La calle Las Damas, en el Hipódromo V Centenario que conduce hacia el sector de Brisa amaneció en la esquina Hípica con todas las tapas de los filtrantes robadas lo que representa un peligro para los conductores de vehículos y peatones y en especial para los motoristas.

También, este jueves 6 de noviembre, la calle 22 del residencial Invi-Dorex, en el Hipódromo V Centenario la calle luce como un río a pesar de no estar lloviendo por la rotura de un tubo que la Corporación de Acueductos y alcantarillados de Santo Domingo (CAASD) no ha ido a reparar a pesar de que está botando agua desde ayer a las 2:00 de la tarde.

Ya ha pasado un año desde que las autoridades del Gabinete del Transporte,  Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Dirección General de Seguridad Tránsito y Transporte Terrestre(Digesett),  Asistencia Vial, del Ministerio de Obras Públicas,  entre otras,  anunciaron un Plan de Seguridad Vial para reducir a la mitad los accidentes de tránsito hasta el año 2030, pero si lo han implementado no se han visto los resultados,  pues los accidentes siguen en aumento.

Es el momento de que las autoridades enfrenten  las causas que provocan los accidentes de tránsito y que están a la vista de todos sin que se les busque una solución a corto plazo.

La República Dominicana no puede seguir perdiendo a personas en plena vida útil y de productividad para sus familiares y para el Estado.