Aumentan accidentes de tránsito en festividades navideñas

Por: Maria Hernández 

Una vez más la ciudadanía observa consternada un incremento en los accidentes de tránsito en la temporada de Nochebuena y Navidad con más de una decena de fallecidos y más de cien  accidentes de tránsito en las infraestructuras viales de nuestro país. 

En su último boletín,  el Comité de Operaciones de Emergencias (COE) reportó 11 fallecidos y 118 accidentes de tránsito en los cuales resultaron afectadas 144 personas en Nochebuena y Navidad de este 2025. De estos accidentes 94 involucraron a motocicletas, como lo reportan medios como El Nacional y otros. 

En este 2025 falleció una persona menos que el pasado año 2025  en donde murieron 12 personas en accidentes viales,  pero el número de accidentes aumentó de 104 a 118, de acuerdo a cifras de las autoridades. 

En esta oportunidad también los jóvenes han resultado más afectados pues son los que exponen sus vidas con el uso masivo de las motocicletas que siguen siendo los medios de transporte más afectados en los siniestros que se producen en las vías de la República Dominicana. 

Los atropellamientos también aumentan para esta época y los fines de semana y es que no hay costumbre en nuestras autoridades del tránsito de dar preferencia al peatón en los cruces de semáforos como pudimos observar el día de Nochebuena en las intersecciones de las avenidas 27 de Febrero con Abraham Lincoln y Winston Churchill,  respectivamente en donde los agentes de la Digesett  priorizaban el paso de los vehículos qué subían de sur a norte en ambas intersecciones y dejaban detenidos los vehículos de la 27 de Febrero y a los transeúntes que intentaban en vano cruzar las peligrosas vías. 

El Gabinete del Transporte,  el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Dirección General de Seguridad del Tránsito y el Transporte Terrestre (Digesett), entre otras instituciones del área, deben reunirse con frecuencia y diseñar planes estratégicos que vayan en la dirección de salvar vidas de los conductores y peatones, en sentido general. 

La misión de los agentes del tránsito no debe ser solamente la de colocar multas y acumular vehículos en los lugares de retención,  como han denunciado los ciudadanos a través de los medios comunicación y redes sociales. 

La prioridad de las autoridades del tránsito es evitar los taponamientos,  dejar fluir el tránsito y reducir los obstáculos que colocan en las vías para dividir los carriles cuando se está a punto de entrar a puentes, elevados, túneles y pasos a desnivel,  entre otros,  que lo que hacen es ralentizar el flujo vial.

Todavía quedan las fiestas del 31 de diciembre del 2025 y la del 1 de enero del 2026 por lo que esperamos mucha prudencia por parte de la ciudadanía para que sean celebraciones que transcurran en paz y sin más decesos o lesionados por el tema vial.

Maneje con responsabilidad,  prevención y respeto a los demás para que por cualquier incidente en las vías no tenga que llegar el luto a los hogares de nuestro país.

Nochebuena, Navidad y un Año Nuevo en paz

Nochebuena,  Navidad y un Año Nuevo en paz

Por:María Hernández 

Otro año que se va y, como siempre, la ciudadanía espera que el 2026 que se aproxima sea mejor,  en todos los aspectos, que el 2025 que ya agoniza.

Estamos a pocas horas de celebrar Nochebuena y los ciudadanos de escasos recursos y muchos de ellos desempleados lo que tienen en su entorno es un panorama lleno de incertidumbre y desesperanza.

Muchos celebran la Nochebuena y la Navidad sin tener una idea clara de los orígenes de ambas celebraciones.

Al revisar la historia de las celebraciones de Nochebuena y Navidad tenemos que al principio los primeros cristianos lo que hacían era celebrar lo que el Señor Jesús realizó para salvar a la humanidad y lo llevaban a cabo todos los domingos, en la denominada     Pascua Semanal y también en la fiesta que cada año hacían para la Pascua que se realizaba el siguiente domingo a la primeraluna llena de la primavera, como lo resalta Vatican News en un escrito.

"A partir del siglo IV, el calendario litúrgico empezó a cambiar para recoger también los momentos más importantes de la vida terrena de Jesús: el Viernes Santo para conmemorar su muerte, el Jueves Santo para la Última Cena, etc. Dentro de esta dinámica, el primer testimonio de la celebración del nacimiento de Jesús, la Navidad, data del año 336. Poco después se introducirá también la fiesta oriental de la Epifanía, el 6 de enero", indica el reportaje oficial de la sede del Vaticano.

En cuanto a la fecha del 25 de diciembre se informa, desde la misma fuente,  que estaba vinculada a una fiesta civil  y pagana de la "Natividad del sol invicto" (Natale Solis Invicti), que en ese tiempo el emperador Aureliano introdujo en el año 274 en honor a la deidad siria del Sol de Emesa.

Sin embargo, la solemnidad de la Navidad es hoy en día,  en el mundo cristiano, la única celebración que se realiza  con cuatro Misas que son la de la vigilia, la de la noche, la de la aurora y la del día. Los textos que se utilizan son los mismos para los tres años litúrgicos, cuyo fin es profundizar en el Acontecimiento que cambió el curso de la historia en donde Dios se hizo hombre, confirma la misma fuente.

Para otros, la Navidad se originó a partir de una festividad pagana que se realizaba en la Antigua Roma. Se narra que tanto el emperador Constantino y como el papa Julio I fueron quienes decidieron celebrar el nacimiento de Jesús en la época que se concentraban las fiestas más populares de Roma como una forma de  favorecer la conversión de los fieles.

En la actualidad, en la República Dominicana, los expertos en el tema económico como Carlos Segura Foster, ex gobernador del Banco Agrícola y perteneciente a la Secretaría de Asuntos Agropecuarios del Partido de la Liberación Dominicana afirmó que la cena de Nochebuena y Navidad es inalcanzable debido a los altos precios de la Canasta Familiar. Confirmó que la libra de pollo se vende en los puestos callejeros entre 100 y 110 pesos y en algunas provincias como Barahona una libra de pollo se acerca a los 140 pesos.

 Otros al evaluar el panorama económico señalan que una  cena de Nochebuena para cinco personas  costaría de 10 a 15 y hasta 17 mil pesos. 

La libra de cerdo asado cuesta 600 y en algunos establecimientos podría venderse hasta a  750 pesos, según algunos comerciantes, mientras el pollo asado se expende a  casi 400  pesos. 

El plátano no baja de 30 pesos en los supermercados y hasta 40 en los colmados. En las guaguas plataneras pueden aparecer a 15 pesos, pero parecen guineos.

El mes de diciembre es de gastos por todas partes y luego llega enero con los Reyes Magos o la Epifanía, como la celebra la iglesia católica.

La austeridad, el comedimiento, la paciencia y la tolerancia al salir a las calles pueden evitar conflictos que se podrían generar  cuando algunas personas se pasan de tragos y se tornan violentos por cualquier malentendido.

El cementerio

 

Por: María Hernández

Llegar un domingo al cementerio a visitar a un pariente que ha partido de este mundo nos llena de paz y también de nostalgia al observar su tumba y saber que sólo su cuerpo reposa ahí, pero de su alma no tenemos idea, pues cada religión interpreta la muerte a su manera.

Mientras limpiábamos la tumba de nuestro familiar pasó un cortejo fúnebre con el difunto, y en uno de los vehículos se escuchaba la famosa canción de Tercer Cielo, Yo te extrañaré.

Unos minutos antes de la caravana con los restos del fallecido pasó un señor en la parte trasera de su motor con una cruz nueva para depositarla al recién llegado al cementerio. Luego otro señor fue a buscar un escaparate de madera para colocar una corona al nuevo difunto.

A la entrada del cementerio venden todo tipo de flores por si a alguien se le olvidó comprarla antes de llegar al triste lugar.

Consideramos que las alcaldías deben poner más atención a los camposantos.

 Se observa en el Cristo Salvador mucha hierba, tumbas rotas y olvidadas, cruces por la mitad, lápidas fuera del ataúd, falta de pintura, verjas oxidadas, mucha basura, hasta botellas de cervezas como sí alguien estuviera en celebración.

También en los cementerios se puede observar la diferencia de quien tenía más poder económico y quien no por la condición que presentan las tumbas y las bóvedas.

Algunas tumbas ya no se ven de tanta hierba y árboles que la mantienen tapada.

Y aunque parezca difícil de creer también pudimos observar un grupo de motoristas calibrando sus medios de transporte en la vía principal del cementerio.

La paz de Dios lleve consuelo a todos los que en diferentes épocas hemos perdido a algún ser querido.

Improvisación en nuevas señales de tránsito

Por: María Hernández 

Las instituciones que trabajan con el tema del tránsito,  en la República Dominicana, no acaban de entender que las vías en uso frecuente deben ser intervenidas de manera cuidadosa para que no causen más problemas a conductores y peatones que son los principales usuarios de las infraestructuras viales. 

El Gabinete del Transporte, el  Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant ), la ( Dirección General de Seguridad Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett ), Sistema de Asistencia Vial,  del Ministerio de Obras Públicas,  entre otras , deben consultar a los conductores sobre algunas medidas que tomen para favorecerlos. Deben consultar y escuchar las sugerencias que hacen los ciudadanos a través de los medios de comunicación y redes sociales. 

Se está abusando de los ciudadanos que usan las vías,  desbaratando tramos importantes como sucede en varios carrilles de la avenida George Washington que han tenido que construir y destruir completamente porque alteran el normal desplazamiento de los vehículos,  los destruyen y ya han provocado varios accidentes en esa zona de constante flujo de vehículos a toda hora del día y de la noche.

Cerrar por completo el entorno de la avenida del Malecón para realizar reparaciones sin pensar en el daño que pueden provocar es abusar de la tolerancia que mantiene la ciudadanía al constante maltrato que la alcaldía del Distrito Nacional ha provocado en los comunitarios,  desde que se inició la actual gestión y que comenzó primero con la destrucción de la mayoría de las aceras en buen estado en el sector de Gazcue, mientras otras como la de la de la avenida Independencia desde la Cervantes hasta la Delgado están tan destruidas que los transeúntes no las pueden utilizar de manera adecuada y hasta se tambalean y ha continuado con prolongados trabajos en la Zona Colonial y en varias  vías que cerradas, como está actualmente la Arzobispo Nouel lo que hacen es entorpecer el tránsito en toda la zona y provocar tapones.

No dudamos que un día se les ocurra a los estrategas del tránsito hacer peatonal la avenida George Washington,  como han denunciado algunos expertos por diferentes medios. 

Los trabajos que se realizan en el Malecón para guiar a los conductores y obligarlos a reducir la velocidad en esos entornos ha hecho que los conductores de todo tipo de vehículos provoquen taponamientos en la vía paralela que es la avenida Independencia. También en la Independencia con Máximo Gómez y otras. 

El jueves  18 de diciembre nos encontramos con un intelectual que produjo por un tiempo cápsulas para los medios de comunicación y narró qué debe hacer la ciudadanía cuando salga a las calles en estos tiempos difíciles para salir de los hogares. 

Nos encontramos en una de esas congestionadas vías con Don Pito Mota,  como popularmente se le conoce  y recomendó a la ciudadanía respetar las leyes de tránsito y tener un comportamiento cívico ejemplar al salir a las calles en vehículos o como peatones. 

"Las leyes están ahí  solo que no se cumplen. Cojan las cosas despacio que la gente está muy rápida en todo ", dijo el versado comunicador e historiador. 

En realidad la gente va muy rápido en las calles, sin importar el tipo de vehículo que conduzcan,  pesados, livianos,  motores y hasta en bicicletas y patinetas. 

La tolerancia es la clave para evitar confrontaciones cuando utilicemos las vías. 

Llevemos a nuestros hogares paz y no problemas en esta temporada navideña y en el 2026 que casi comienza.

Luis de León urge al PLD hacer oposición de calle y sin miedo, en su 52 aniversario

 

El profesor Luis de León, coordinador  de la Fuerza Boschista de respaldo al Partido de la Liberación Dominicana (PLD) afirmó que el pueblo dominicano necesita que el PLD  se identifique profundamente con la identidad nacional 

Recordó que el próximo lunes 15 de diciembre se va a conmemorar el 52 aniversario del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), y la Fuerza Boschista le hace un llamado vehemente a esa organización a reencontrarse con el boschismo y la unidad, con el propósito fundamental de hacer una oposición de calle y aglutinar a las fuerzas opositoras para llegar al poder en el 2028.

Sostuvo  que el pueblo dominicano necesita que esa organización se identifique profundamente con la identidad nacional, la soberanía de la República, el respeto a la dignidad humana y la justicia social, con un espíritu de oposición al lado de la gente, en los barrios, en el campo y la ciudad.

"52 años después, si queremos volver a dirigir el Estado y reencauzar a nuestro pueblo por el sendero del progreso, tenemos que hacer una oposición de calle, sin temblor ni temor, para hacerle frente al Gobierno, sin contemplación alguna; y todo esto tenemos que hacerlo con el amor de servirle al pueblo, no para servirnos a nosotros mismos. Ya lo dijo nuestro líder histórico, el profesor Juan Bosch: ‘Al pueblo se le sirve, no se le usa", dijo.

 Añadió que el pueblo reclama un PLD que proteste por la ocupación de dos aeropuertos dominicanos que ya están recibiendo la presencia de aviones de Estados Unidos con el propósito expreso de atacar a la hermana República Bolivariana de Venezuela. Esa presencia es inaceptable, ya que viola la soberanía y la Constitución dominicana. Eso constituye un ultraje a la Patria.

 

 

Motoristas no respetan señales de tránsito ni restricciones

 

Por: María Hernández 

 

Foto: Diario Libre

 

Los ciudadanos observan con impotencia que los motoristas no respetan las señales de tránsito sin que se les detenga ni se les someta a la ley 63-17 que rige el desplazamiento vial en la República Dominicana. 

Suben por las aceras,  transitan en vía contraria, también utilizan  túneles,  elevados,  se van en rojo en masas, entre otras.

El jueves 11 de diciembre se notó poca presencia de los agentes del tránsito en la cabeza del puente Duarte, en la 27 de Febrero con Delgado,  Delgado con México,  con Bolívar,  con Santiago,  entre otras.

En la avenida México,  frente al Palacio Nacional,  no había el jueves un solo agente de la Digesett,  por lo que algunos motoristas  pasaron el semáforo en rojo, como ya otro grupo lo había hecho en la 27 de Febrero con 30 de marzo. Parece que ya los conductores de motores conocen los tramos viales en donde después de las 10:00 de la mañana ya no hay vigilancia en el tránsito en muchas de las principales vías del Distrito Nacional. 

Esta misma semana una señora por poco sufre un accidente de tránsito en el kilómetro 10 de la Marginal de Las Américas,  cuando iba a bajar de uno de los minibuses que se dirigen a la Ciudad Juan Bosch,  por esa vía y un motoristas le pasó tan rápido que por poco la tumba.

Los peatones no tienen seguridad al transitar por nuestras vías que en muchas zonas no tienen ni aceras por lo que están a expensas de los motoristas que salen por todos lados. 

Los conductores de vehículos pesados señalan que a los motoristas ellos tienen que cuidarlos porque parecen no temerle a los imprevistos que aparecen en las vías. 

La razón que exponen muchos conductores sobre la actitud desobediente de los que conducen motocicletas es que las autoridades no tienen forma de detener a grupos de motoristas que acostumbran a violar las señales de tránsito en masa, y al parecer es así porque usted no ha visto que puedan detenerlos a todos juntos. 

Hay más motores que cualquier otro vehículo de motor en nuestro país.

El año pasado la Dirección General de Impuestos Internos(DGII) registró 5,838,510 unidades de motores en enero del 2024, como lo publican diferentes medios de comunicación. 

Conductores y peatones esperan que las autoridades puedan controlar el accionar de los que conducen motores en todo el territorio nacional para evitar nuevos accidentes de tránsito que terminan con la vida de ellos y de los demás.

Periodistas de Haina Juramentan Nueva Directiva en un Encuentro Navideño

 La periodista Luanna Arias asumió el miércoles 10 de diciembre del 2025 su cuarto período consecutivo como secretaria general del Colegio Dominicano de Periodistas (CDP), filial Haina, durante un emotivo acto encabezado por el presidente nacional de la entidad, Luis Pérez, y el alcalde del municipio, Osvaldo Rodríguez.

En sus palabras centrales, el alcalde Rodríguez ratificó su respaldo al ejercicio periodístico en la comunidad y aseguró que los comunicadores de Haina “siempre contarán con apoyo y plena libertad para realizar su labor sin ningún tipo de cortapisas”.

De igual manera, el presidente del CDP, Luis Pérez, destacó que su gestión trabajará en la integración de todos los periodistas del país y en la transformación del gremio, con el objetivo de elevar la calidad profesional y fortalecer la institución.

Durante su intervención, Arias resaltó el crecimiento, la unidad y la resiliencia mostrada por los periodistas del municipio.

“Los periodistas de Haina hemos superado muchas cosas y estamos avanzando. Hoy ocupamos un sitial de respeto que nos hemos ganado con sudor, sacrificios y enfrentamientos”, expresó.

Asimismo, agradeció la confianza depositada nuevamente en su liderazgo:

“Me presento ante ustedes con el corazón lleno de gratitud, responsabilidad y compromiso. Es un honor que valoro profundamente haber sido seleccionada por cuarta ocasión consecutiva junto a la actual directiva, lo que me impulsa más que nunca a servir con transparencia”.

Durante el acto también fue juramentada la nueva directiva local, conformada por:

• Xiomara Méndez, encargada de Organización

• Milady Serrano, encargada de Finanzas

• Bienvenida Mendoza, encargada de Educación

• Yanelquis Sánchez, encargada de Actas y Correspondencia

• Carlis J. Germán, encargada de Relaciones Internacionales

• María Hernández, encargada de Prensa y Comunicaciones

• Eugenio Sanó y Miguel Feliciano, vocales

Arias agradeció el apoyo del Ministerio de la Juventud, la Dirección General de Aduanas y el Instituto Nacional de Educación Física (INEFI), instituciones que respaldaron la organización del encuentro, donde se realizaron rifas de electrodomésticos y premios en efectivo.

También extendió su gratitud a Juan Hubieres, presidente de FENATRANO; Antonio Brito, diputado de la circunscripción 3; Mauricio Montero, regidor y presidente de la Sala Capitular; así como a Mario Báez por la decoración del evento y a todos los periodistas del municipio por su constante respaldo.

El encuentro se llevó a cabo en el Salón de Eventos Ulloa, el cual lució una elegante decoración en tonos dorado, verde y rojo, alusivos a la temporada navideña. 

La conducción del evento estuvo a cargo de Elizabeth Cuevas y Andrade Ortiz, quienes guiaron la ceremonia con dinamismo y profesionalidad.

 

 

Accidentes de tránsito dejan personas con discapacidad provicional o permanente

 

 Por: María Hernández

 

 Los accidentes de tránsito siguen produciéndose en distintas  vías y dejan a jóvenes y adultos con lesiones permanentes o en otros casos provisional por los diferentes tipos de traumatismos que se producen en vías urbanas y rurales de nuestro país. 

Muchos  llegan a los centros hospitalarios en condiciones precarias, luego de sufrir los accidentes viales, porque han permanecido mucho tiempo en el pavimento y en algunos casos cuando ya están en manos de los médicos es poco lo que pueden hacer para recuperar las extremidades superiores e inferiores que han sufrido daños cuando ocurren accidentes en calles, avenidas, autopistas,carreteras u otras infraestructuras viales. 

Estudios profundos sobre las secuelas que dejan los accidentes de tránsito como el Capítulo de Fijación Externa de la Sociedad Dominicana de Ortopedia afirman que uno de los problemas que se producen con más frecuencia en accidentes en las vías es la discapacidad que estos dejan en las extremidades de los que sobreviven lo que luego  evita su correcto funcionamiento en las actividades productivas cotidianas. como lo describe n.com.do, de la periodista Nuria Piera.

Esa misma institución  explica que muchos de los accidentados en las vías quedan con alguna discapacidad que puede ser provisional y precisa que esta condición puede ser revertida luego con la intervención de los médicos ortopedistas para reconstruir las manos y piernas afectadas en su funcionalidad.

Según datos recientes, la tasa nacional de muertes en los  accidentes de tránsito en el año 2024 fue de 20.02 muertes por cada 100 mil habitantes en todo  el territorio nacional dentro de los que se incluyen varias provincias las cuales registraron un alto índice en estos accidentes viales, como lo publica en un escrito el periódico Listín Diario.

 Dentro de las provincias en donde más accidentes se producen la provincia de Samaná registró una de las tasas más alta de muertes por accidentes viales con un 44.96, más de 35 personas murieron en 2024 en un choque,en una  colisión, o en un atropello.

Según la  misma fuente, le siguen  la Altagracia  con 41.49 y San José de Ocoa  con un 40.31 con lo que ocupan el segundo y tercer lugar en muertes por accidentes de tránsito, con un promedio de 32 personas que fallecieron  al año por  estas causas.

El Miércoles 3 de diciembre de este 2025 autoridades y ciudadanos de Boca Chica solicitaron apoyo para poder localizar a los familiares de la joven de 19 años Vianel Ayelin Díaz Rosario quien sufrió un accidente de tránsito  en las inmediaciones del Instituto Tecnológico de Las Américas (ITLA), en el kilómetro 27 de la Autopista Las Américas, como lo publican medios como Diario Eco.

Según la misma fuente la joven lesionada  está en estado delicado por lo que recibe atención médica en el Hospital Darío Contreras en donde el personal ha intentado sin éxito establecer contacto con sus parientes por lo que le hacen un llamado a la ciudadanía para poder contactar a sus familiares.

Esperamos que ya, en estos momentos, las autoridades  hayan podido localizar a algún familiar o amigo de la joven accidentada en Las Américas, que es una de las vías en donde, en la actualidad, se producen más accidentes, en el municipio Santo Domingo Este.

Luego de los accidentes viales solo quedan las lamentaciones y la desesperanza al observar que por parte de las autoridades que tienen que poner en práctica nuevas estrategias para motivar el desplazamiento vehicular, de manera segura, solo reciben promesas y en muchos casos maltratos por parte de los agentes del tránsito que se concentran más en fiscalizar a los conductores que  el agilizar los distintos tramos viales.

 

Tapones siguen generando retrasos y frustración en conductores y peatones

 

 Por: María Hernández

 

Los tapones continúan retrasando las actividades de los conductores y de los usuarios que utilizan diferentes medios de transporte como minibuses, autobuses, carros públicos y motocicletas para llegar a sus destinos.

Independientemente de que los ciudadanos salgan temprano desde sus hogares después de las seis y treinta de la mañana y de las cinco de la tarde esos tapones se producen por todas las entradas y salidas hacia y desde la capital de la República Dominicana.

El pasado miércoles 26 de noviembre conductores de minibuses salían de la ruta de la Marginal de Las Américas y entraban a la autopista de Las Américas como una forma de no tener que detenerse en el tapón que ya a las 7:00 de la mañana estaba inamovible.

Los tapones son una realidad que no pueden negar las autoridades del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre(Intrant) quienes han señalado que la movilidad en las vías mejoró hasta en un 30%, como lo destacan medios como  Listín Diario, en un reciente escrito.

 Los conductores al hablar de los tapones cambian sus rostros de esperanza por impotencia y desmienten la efectividad que señalan las autoridades del Intrant y de la Dirección General de Seguridad del Tránsito y del Transporte Terrestre(Digesett).

Tampoco se han visto los resultados de las medidas que dice haber puesto en práctica el gobierno mediante el plan "RD se Mueve" que es un proyecto que tiene por objetivo poner fin a los taponamientos en diferentes vías.

Este plan contiene la prohibición de los giros a la izquierda, "parquéate bien", y también implementar horarios escalonados, así como la sincronización en los semáforos. Son medidas a las que no se les ha dado continuidad y por eso se siguen produciendo los grandes taponamientos.

Se recuerda que son varias las intersecciones en donde los usuarios han solicitado la instalación de semáforos como en la avenida Hípica con Ecológica en donde ya se han producido numerosos accidentes de tránsito por la falta de semáforos desde que se inauguraron las dos importantes vías, en el municipio Santo Domingo Este.

Este jueves 27 de noviembre, se observó que el congestionamiento vehicular es habitual como cada día. en especial en las denominadas horas pico por lo que es recomendable que los conductores utilicen las vías que saben están más despejadas. También es recomendable que los conductores den seguimiento a los reportes en tiempo real tanto de las redes sociales como en los medios locales para que puedan recibir información que sea actual acerca de los puntos críticos y los desvíos.

Las vías que siguen con tapones de más de una hora son la 27 de Febrero, en los tramos críticos de la avenida Máximo Gómez, Tiradentes, Abraham Lincoln, Winston Churhill, Dr. Defilló, entre otras y en la John F. Kennedy en esas mismas intersecciones.

También se siguen congestionando la San Vicente de Paul, avenida Mella, Charles de Gaulle, San Isidro, Sabana Larga, República de Colombia, Los Próceres, Jacobo Majluta y otras.

Se recuerda que, de acuerdo a estudios recientes, el costo de los tapones en nuestro país va de 24,000 a más de 114,879 al año por persona, solamente en combustible, sin sumar a eso el costo social que también representa. En total se calcula que los tapones, en general tienen un costo anual para el país de 180 millones de dólares. 

La ciudadanía espera acciones firmes de las autoridades que permitan un fluido desplazamiento del tránsito por nuestras vías a cualquier hora del día o de la noche.

Esperamos que los taponamientos no sigan siendo la causa de que el Estado y los  ciudadanos pierdan millones de pesos cada vez que se producen los congestionamientos vehiculares.