Calles a oscuras provocan accidentes de tránsito

 

Por. María Hernández

 Muchas vías de la República Dominicana se convierten en un verdadero peligro, en horas de la noche, debido a la falta de lámparas que afecta a las infraestructuras viales en zonas urbanas y rurales.

La situación se complica más en áreas en donde se realizan trabajos de construcción en calles, avenidas, autopistas y carreteras en donde se realizan trabajos de reparación o reconstrucción y las vías se encuentran en uso.

Son numerosas las quejas de los conductores cuando se desplazan a diferentes puntos del país, en horas de la noche, por la falta de señalización tanto vertical como horizontal que los afecta cuando se desplazan por diferentes zonas de la capital o del interior del país.

También se ha denunciado la falta de iluminación en muchos peajes de entrada y salida a la capital, en puentes, elevados, túneles, pasos a desnivel y otros, que provocarían grandes accidentes de tránsito de no ser por las luces de los demás conductores que, por lo regular, tienden a elevarlas ante la temible oscuridad de esas zonas.

 Un ejemplo evidente son las calles de Cancino Adentro que  enfrentan este problema de falta de iluminación,  en la mayoría de sus  calles unido al deterioro de las mismas,  como denuncian los ciudadanos a través del medio periodístico  Diario Social,  este jueves 16 de enero.

La oscuridad que predomina en las calles del sector Cancino Adentro durante las noches aumenta la sensación de inseguridad. Los residentes denuncian que la falta de alumbrado público no solo pone en peligro la seguridad vial, sino que también incrementa el riesgo de actos delictivos.

 

Por otro lado, el comunicador Jesús Gil, mejor  conocido como Masa denunció que fue víctima de un accidente de tránsito en el tramo de la Autopista Duarte-  La Vega  cuando chocó con una vaca, por falta de iluminación en esa transitada e importante vía, cuyos trabajos no se sabe cuándo terminarán.

 

Según sus declaraciones, el accidente automovilístico se produjo cuando la vaca se le interpuso en el camino y dejó un saldo trágico con víctimas mortales y lesionados.

Además, la denuncia más reciente de los conductores sobre la falta de bombillas en las vías es el peligro que significa transitar por el kilómetro 9 de la autopista Duarte durante la noche por la gran oscuridad reinante en toda esa zona.

El tramo  más oscuro comienza al finalizar el elevado de la avenida Núñez de Cáceres en la dirección sur-norte y se extiende hasta el primer puente peatonal en dirección de la carretera Duarte. Es una zona que en la actualidad es intervenida para su ampliación por el Ministerio de Obras Públicas, pero carece de lámparas o de señales visibles a gran distancia, como lo destaca el periódico Diario Libre, en un escrito reciente.

Cuando avanza la noche el flujo vehicular disminuye por algunas de esas calles oscuras y es cuando se producen los accidentes con los demás vehículos que se encuentran de frente y colisionan.

Desde hace varios meses los comunitarios de los alrededores de las avenidas Hípica y Ecológica han denunciado la falta de iluminación y de un semáforo en esa intersección para evitar accidentes de tránsito, en horas de la noche.

La primera semana de enero del 2025  la empresa  Edesur anunció que sustituyó 31,491 lámparas en las vías durante el año 2024 de las cuales 910 eran nuevas. Lo que no se explica la ciudadanía es qué ventajas tienen para el país las lámparas que se mantienen encendidas en las calles de diferentes sectores  las 24 horas del día. Los expertos deben ofrecer una explicación al respecto.

También, los conductores de la avenida Jacobo Majluta, han denunciado la falta de iluminación en varios de sus tramos y la ocurrencia de accidentes por esa causa.

Los choferes que se desplazan por vías como la Seis de Noviembre, antes y después del peaje y por Quita Sueño de Haina, después del puente Troncoso, se unen a las voces que exigen la iluminación de esas importantes vías en donde los accidentes de tránsito y los atracos no se detienen.

Construir una vía no es solo colocar asfalto. Una infraestructura vial sin alumbrado eléctrico representa un peligro para conductores y peatones, tanto por los accidentes de tránsito que se producen como por la inseguridad que genera en los usuarios.