Alcaldia de Santiago

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viernes, 29 de agosto de 2025

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TiempoNotiRD continúa recibiendo informaciones de usuarios que nos siguen através de todo el Planeta y que sin importar la distancia física en que se encuentre de nuestro país consideran de importancia las noticias de opinión y noticiosa que se publican en este medio digital.

Desde diferentes países nos llegan contactos recientes y otros ya tradicionales que acostumbran a mantener la comunicación con la dirección de la plataforma de manera que nos demos cuenta de que están firmes desde sus medios móviles o fijos de interconexión.

Siempre nos siguen personalidades y ciudadanos comunes de naciones como la nuestra, la República Dominicana, de Estados Unidos, de Francia, de México, de Alemania, Italia, de Cuba, Trinidad y Tobago, Jamaica, Puerto Rico, Nicaragua, Chile, Perú, Brasil, Guyana, Belice, China, Singapur y otros.

Continuaremos dando a conocer la problemática principal de nuestro país y las posibles soluciones que expertos de todas las áreas comparten con el equipo de redacción de este medio para que lleguen de manera rápida y clara como ha sido reseñada por los diferentes autores, medios de comunicación tradicional y redes sociales.

Lucha por la subsistencia



Por: María Hernández 


Eran las seis de la tarde y comenzó una discusión entre dos vendedores ambulantes, uno dominicano y el otro de origen haitiano los cuales se disputaban un espacio para vender, cerca de la parada de autobuses,  en las cercanías de la México con Duarte y justo en el frente de la iglesia cuyo lema principal es Pare de Sufrir. 

Comenzaron diciéndose pequeñas cosas,  pero ninguno cedía el espacio,  uno vendía limoncillos
,  el dominicano y el otro ofrecía botellas de agua, maltas y otras bebidas refrescantes.

Alrededor de las 6:30 de la tarde ambos hombres de unos 40 y 45 años, respectivamente,  comienzan a pelear, uno a los puños limpios y el otro con un palo.El del palo intentaba usar su arma de defensa,  mientras el otro fue a su neverita a buscar una botella de las que tenía en venta para pegársela a su contendor, pero en ese momento aparece el seguridad de la iglesia,  un joven alto y con más cuerpo que los dos y los separó y los colocó a cada uno en su lugar 

Luego del inoportuno momento las personas que esperaban sus diferentes medios de transporte para trasladarse a la zona oriental comentaban la difícil situación que se presentó entre esos dos vendedores,  que, al parecer no era la primera vez que peleaban por la mejor posición para vender según las versiones de la gente. 

La realidad es que el calor mantiene a la gente de mal humor en las calles y por cualquier sencillez se puede producir un hecho que  suele terminar en trifulca. 

La tolerancia es la mejor de las armas para evitar conflictos y situaciones difíciles que puedan terminar en hechos lamentables y prevenibles.

Accidentes de tránsito imparables a toda hora



Por: María Hernández



Los accidentes de tránsito continúan produciéndose en nuestro país, sin que las causas que los originan desaparezcan  en  calles, avenidas, autopistas y carreteras de zonas urbanas o rurales de nuestro país.

Dentro de las causas principales de los accidentes viales están el no atender el volante de su vehículo, no respetar los límites de velocidad, no respetar las señales de tránsito, las malas condiciones de la vía, colisiones entre vehículos livianos y pesados, entre motores y  otros.

Siguen siendo los fines de semana desde el viernes, sábado, domingo y el lunes en la madrugada los días en que más accidentes se producen, por lo que los expertos asocian esos accidentes con la ingesta de alcohol o de otras sustancias alucinógenas.

Un conductor que no se encuentre en buen estado de salud difícilmente puede evitar una colisión si se les van los frenos a su vehículo o se le presenta un poste del tendido eléctrico en el medio, un animal o arbusto que en las noches no pueda ver por la falta de señales o iluminación en las vías.

Hasta en horas del día los conductores y peatones han denunciado que por avenidas como la Jacobo Majluta y otras circulan vacas, caballos, cerdos, chivos y perros en grandes cantidades.

Del 2016 hasta el 2024, es decir en los últimos nueve años, el total de muertes que se han reportado por accidentes de tránsito en nuestro país se elevó a 26.973 y las edades de los más afectados estaba entre 15 y 29 años, hombres en su mayoría, como lo destacan medios como panorama.com.do.

Las vías en donde más accidentes de tránsito se siguen produciendo son la Autopista Duarte, la Carretera Sánchez, la Autopista Seis de Noviembre, Las Américas, además la Autovía del Coral y dentro de las causas de esa frecuencia en los accidentes que producen fallecimientos y lesionados se encuentran los frecuentes cruces ilegales, faltas de señalización y los taponamientos que se producen.

En zonas urbanas como en el entorno de las avenidas 27 de Febrero y Jacobo Majluta ocurren con regularidad también siniestros viales debido a la imprudencia de muchos conductores.

Otra causa de accidentes frecuentes es la falta de cruces peatonales o en muchos casos los hay pero incompletos. El miércoles 27 de agosto del 2025 los medios de comunicación y redes sociales denunciaron que el caos vial ha llegado a tal extremo que en la avenida Las Américas hay dos puentes peatonales que no cuentan con escalones para subir por lo que los peatones deben cruzar la peligrosa vía por la parte de abajo.

Agosto ha sido un mes trágico para los accidentes en nuestro país y los residentes en San Cristóbal todavía recuerdan el accidente ocurrido a mediados de este mes en el que cinco personas fallecieron en un mismo accidente de tránsito, dentro de los cuales se encontraban padres de familia cabezas de hogares y una mujer que acababa de llegar de España.

También, el viernes 22 de agosto rescatistas recuperaron el vehículo que cayó al mar Caribe, en donde un joven perdió la vida,  en los alrededores de la avenida 30 de mayo, cerca de la Universidad del Caribe(Unicaribe).

Una noticia que trae esperanza  a los conductores es el anuncio, esta semana, del Fideicomiso RD VIAL del nuevo número 511 como número único y fácil para que los choferes lo puedan recordar y reportar sus emergencias y las incidencias que ocurran en las principales carreteras de la República Dominicana con el propósito de garantizar una mayor seguridad y ofrecer respuesta más rápida y además, eficiente. 

Se recuerda que en la pasada gestión del Partido de la Liberación Dominicana(PLD) eran frecuentes las unidades del Sistema de Asistencia Vial, que coordinaba el Ministerio de Obras Públicas, a través Comisión Militar y Policial de esa institución, que luego fueron desapareciendo de las vías de nuestro país. Hoy el 511 sustituye al 829-688-1000 que era el canal oficial para llamar al servicio de Asistencia Vial con la incorporación de 200 nuevas unidades.

Esperemos que ya los ciudadanos no tengan que tardar tanto tiempo en las vías luego de que les ocurra algún accidente de tránsito o se le dañe su vehículo, a pesar de que todavía es poco el número de unidades que se han agregado al sistema al que deben incorporar también helicópteros ambulancias para mayor rapidez en el traslado de pacientes a los centros de salud y salvar vidas.


jueves, 28 de agosto de 2025

Motoristas desafían a las autoridades

lunes, 18 de agosto de 2025

Apagones interminables



Por:María Hernández 




Los constantes apagones que se producen a nivel nacional mantienen desesperada a la población que ya no encuentra qué hacer con la inseguridad que se adueña de las calles cuando oscurece. 

En sectores que en la pasada gestión recibían 24 horas de electricidad han sabido aguantar entre ocho y diez horas de apagones.

Es tan alarmante la situación eléctrica en nuestro país que el sábado 16 de agosto día de la Restauración de la República Dominicana el Presidente de todos los dominicanos pidió disculpas a la nación por los constantes apagones y visitó la planta de Punta Catalina para revisar de cerca el problema que ha provocado que muchas comunidades se levanten a protestar con encendido de neumáticos y otras formas de reclamaciones, como se observa a través de los medios de comunicación y las redes sociales.

Hay sectores en donde la energía se la llevan en horas de la madrugada,  en este tiempo de calor,  poniendo en riesgo la vida de miles de personas con enfermedades cardíacas que no saben qué hacer,  al igual que los niños que reaccionan con exagerados gritos ante la impotencia y desesperación de los padres También los envejecientes sufren con las largas tandas de cortes de energía. 

Hay que preguntar a las distribuidoras de electricidad de nuestro país si todo el tiempo en que duran los ciudadanos sin energía se les descuenta de sus facturas todos los meses,  porque la queja generalizada es que el consumo de electricidad les sale aumentando con todo y los apagones.

Se le debería resarcir en algo las pérdidas que tiene la población cuando tiene que votar de sus neveras los pocos alimentos que  logran comprar y que se les dañan con los constantes cortes eléctricos. 

Punta Catalina tiene una capacidad de generación de 720 Megavatios, y es la principal fuente de electricidad de nuestro país y de acuerdo a las autoridades del sábado al domingo entrarían en operación 525 Megavatios y que se agregarán unos 625 Megavatios en los próximos meses como han anunciado las autoridades eléctricas a través de diferentes medios. 

La población sentirá una gran mejoría al entrar de nuevo al sistema las plantas generadoras Punta Catalina 2 y Los Minas V, que se encontraban fuera de servicio por  problemas técnicos.

La ausencia de energía a nivel nacional es un tema de Seguridad Nacional y como tal debe ser enfrentado en una mesa de diálogo en donde estén todos los expertos de todas las organizaciones políticas que puedan por su experiencia dar sugerencias correctivas al desesperante problema que,  en la actualidad,  afecta a la mayoría de la población pobre de nuestro país.

Tributo a Eddie Palmieri | Música, Letras & Notas. Produce: Héctor Olivo.



https://www.youtube.com/watch?v=7LQfp6vb38E

Parqueadores improvisados impacientan a conductores

 


Por: María Hernández



Hace unos días observamos en los medios de comunicación como una joven que acababa de graduarse denunciaba que a varios familiares y amigos que llegaron a la capital desde el interior del país le habían roto los vidrios de su vehículo porque no le dieron dinero al parquedor de la zona para permitirle estacionar su vehículo en los alrededores de la universidad donde se realizaba la graduación.

Produce mucha impotencia tener que ver escenas tan desgarradoras como esas y que las autoridades no tengan un plan a corto plazo para ordenar las vías y su entorno y determinar dónde los ciudadanos se pueden o no parquear.

No es intimidar a los conductores con grúas lo que va a mejorar la forma de parquearse en nuestro país. Es que en vías angostas no debe permitirse parqueo de vehículos y los locales comerciales e instituciones públicas y privadas en lo que primero que tienen que pensar es en construir su área de parqueo para que no tengan que obstruir aceras y vías de mucho flujo vial con el estacionamiento de vehículos.

En cuanto a los parqueadores improvisados las alcaldías deberían formalizar este tipo de trabajo desde esas instituciones con personal preparado para realizar esa labor ante la imposibilidad de colocar aparatos especializados como los hay en países desarrollados en donde a los conductores se les cobra una tarifa como si fueran a echar combustibles en cualquier estación. Cobrar de acuerdo al tiempo que tarde el ciudadano en la plaza o institución en donde se encuentre por una, dos o tres horas y más, tarifas que no vayan a lacerar más el ya deprimido presupuesto con que cuentan.

Parquéat_RD es un fideicomiso que se creó el 15 de mayo del 2019, por el Decreto 181-19 y que es representado por el Ministerio de Obras Públicas y que, de acuerdo a su portal, se nutre de forma económica principalmente de los fondos recaudados todos los días en las Estructuras de Parqueos que están operando alrededor de todo el país.

Según la misma fuente, esa institución tiene el propósito de que las estructuras habilitadas para parqueos puedan ofrecer un servicio que sea seguro, eficiente y continuo a los ciudadanos y destinan las recaudaciones para el financiamiento, expansión y mantenimiento del plan de parqueos que son de uso público para trabajar en la reducción de la congestión vehicular y así aumentar el desplazamiento vial en todo el territorio nacional.

El departamento de operaciones de Parquéat_RD cuenta con un servicio de estacionamientos que tienen 2 mil metros cuadrados y un área que cuenta con 4 niveles y capacidad de 49 parqueos por nivel ascendente a 196 parqueos con una dimensión de 2.5 metros de ancho y además 5 metros de largo, cuyo precio de lunes a viernes a las 6:00 de la tarde con un costo de 50 pesos la hora y luego de la primera hora se incrementa 50 pesos por cada hora que pase. De viernes a domingo  el costo es 75 pesos la hora.

Mientras, los conductores al salir a las calles se enfrentan no solo a la posibilidad de accidentarse por colisiones u otro tipo de siniestros viales si no a tener que enfrascarse en discusiones que pueden terminar en tragedias como ha sucedido en distintos puntos de la República Dominicana.

Cuando se reestructuran las vías, como ha sucedido en lugares como la Zona Colonial, la posibilidad de parquearse frente a sus hogares se vuelve cada vez más difícil y hay propietarios que han denunciado a través de las redes sociales que los parqueos que les han asignado les quedan muy retirados de sus hogares o centros comerciales.

Parquearse resulta más difícil cuando está lloviendo y se producen inundaciones en numerosos sectores de zonas urbanas y rurales, porque nadie quiere introducir sus vehículos en las lagunas y ríos en que se convierten muchas de nuestras calles en temporadas lluviosas.

Hay dos avenidas, entre muchas otras, cuyo flujo vehicular mejoraría si en los tramos laterales de esas vías no se permitiera el estacionamiento permanente de vehículos, como son las avenidas Tiradentes y Máximo Gómez.

También está la avenida Isabel Aguiar con parqueos a ambos lados de esa vía, desde el kilómetro 9 hasta el 12 de la carretera Sánchez, así como  la San Vicente de Paul, que además de vehículos cuenta con los furgones o tanques para basura de color mamey que se han quedado en esa importante vía a pesar de las denuncias constantes de los comunitarios por el mal olor que despiden esos contenedores.

Hay que recordar que en el año 2021 el gobierno llegó a anunciar un plan para construir 20 parqueos públicos en Santo Domingo, San Cristóbal y en Santiago, de los que no se han ofrecido mayores detalles, como se observa en un escrito de medios como Listín Diario.

En septiembre del 2022 entró en vigencia el plan "Parquéate Bien" establecido principalmente para los sectores Piantini, Naco y para los ensanches Paraíso y Serrallés, como lo describe el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), en su página.

Lo cierto es que aunque se han presentado algunas propuestas para mejorar la forma de parquearse de los vehículos en diferentes zonas de nuestro país, al final la gente se parquea en donde se lo permiten los que en las vías han encontrado en los estacionamientos de vehículos la forma de ganarse rápido la comida sin ningún control de las alcaldías a las que correspondan.





lunes, 11 de agosto de 2025

Gran final Beisbol Infantil Refidomsa

 


Miss Universo RD



Por: María Hernández 

Jennifer Ventura, Miss República Dominicana Universo 2025


El domingo 10 de agosto la República Dominicana escogió como su representante para Miss Universo a una dama graciosa e inteligente como Jennifer Ventura,  de la provincia de Barahona que se ganó, con su sencillez, el corazón de todos los que la siguieron en el Teatro Nacional Eduardo Brito y a través de los medios de comunicación y redes sociales.

Para obtener su título tuvo que salir como finalista dentro de 20, luego de seis y finalmente de tres en donde quedaron Barahona,  Peravia y Punta Cana y por último quedaron Barahona y Punta Cana y ganó Barahona. 

Este concurso de belleza,  como muchos otros tuvo hechos positivos que resaltar y otros no muy convincentes. 

Lo primero que hay que saber es de qué país son los productores de ese evento del que esperábamos, como sucedió saliera la más hermosa representante para el certamen internacional de Miss Universo 2025 que se celebrará en Tailandia a final del mes de noviembre. .

La pregunta es porque los primeros momentos de la entrada del espectáculo y los siguientes daban a entender que se trataba de evento de un país como Estados Unidos o Puerto Rico,  de donde se sacaría la representante, no de la República Dominicana por los fríos set musicales que presentaban y donde nuestra música el merengue o la bachata estuvieron ausentes. 

Al parecer esa producción se copió de una internacional. Incluso los presentadores fueron de origen extranjero con tantos jóvenes talentosos que tenemos en nuestro país.

 Cuando se pensaba que por fin llegaría el momento de nuestro ritmo se dio paso a un cantante urbano.

 Dentro de las representantes surgieron nuevos títulos y varias concursantes de una misma provincia y otros títulos innovadores como Miss Cibao,Miss Comunidad Dominicana en Alemania,  Miss Santo Domingo Norte, Miss Santo Domingo Oeste, Miss Comunidad Dominicana en USA, Miss Boca Chica, Miss Punta Cana,  Miss Santo Domingo Este,  Miss Santo Domingo de Guzmán,  fueron algunas de las nuevas participantes,  que no eran las de las provincias tradicionales.

 Lo que quiere decir que unas 12 provincias o más quedaron fuera del certamen, a pesar de que en total eran 29 candidatas.

 Muy emotivo el momento en que recordaron las personas que han fallecido ligadas al medio con una interpretación a piano, encendido de velones y al final el vuelo de palomas.

También fue un momento muy agradable cuando hizo su aparición la reina de Miss Universo actual Victoria Kjaer

Confundió un poco a la gente la parte en que se mencionaba la provincia  y en otra se mencionaba un municipio o un simple sector de la localidad,  como en el caso de Punta Cana, que corresponde a la provincia La Altagracia. 

Algunas participantes fueron reconocidas por sus habilidades como Miss Comunicación,  María Trinidad Sánchez,  Miss Fotografía,  Miss Popularidad,  Peravia, Miss Sonrisa, La Altagracia,  Miss Superación,  San Pedro de Macorís, entre otras. 

Dentro de las seis finalistas quedaron 
 Santo Domingo de Guzmán,  Miss Peravia,  Miss San José de Ocoa,  Miss Barahona,  Miss Maria Trinidad Sánchez,  Miss Punta Cana.

Un momento diferente se vivió cuando subieron al escenario algunos niños y niñas con condiciones especiales a los que la fundación de Miss Universo RD ayuda, de alguna manera. 

El certamen de belleza terminó con la misma frivolidad con que comenzó,  aunque con la población alegre de que tienen en la nueva reina una gran representante, como lo demostró en todo el proceso del certamen.

Director general de Comedores Económicos del Estado Dominicano (CEED) recibe visita de cortesía de embajador de la República Popular China

 


Edgar Augusto Féliz Méndez y el diplomático Chen Luning, conversaron

sobre la operatividad de los Comedores Económicos y su impacto en la

población más vulnerable del país.


Santo Domingo. - El director general de Comedores Económicos del

Estado Dominicano, Edgar Augusto Féliz Méndez, recibió la visita de

cortesía del embajador de la República Popular China en el país, Chen

Luning, donde ambas autoridades intercambiaron impresiones sobre la

operatividad de la institución de servicio social y su impacto en la

población más vulnerable de la República Dominicana.


Durante el encuentro, celebrado en la sede de Comedores Económicos, el

embajador Chen Luning expresó su entusiasmo por el modelo de asistencia

social que brinda el gobierno a través de Comedores Económicos como

mecanismo para asegurar la alimentación a la población más vulnerable y

la erradicación del hambre en el país, considerando que es un eje

estratégico para el desarrollo de la nación dominicana.


“No he visto en otros países de América Latina una institución como esta,

por eso aquí hay avance significativo en la erradicación del hambre”,

expresó el funcionario diplomático.


Consideró que la República Dominicana es el país con mayor estabilidad

de la región.


“Para mí la República Dominicana es el país más estable de América

Latina y el Caribe” señaló.


Además, las partes intercambiaron sus perspectivas sobre los principales

aspectos que identifican ambos países entre otros temas de interés.

De su lado, el director general de Comedores Económicos del Estado

Dominicano (CEED), Edgar Augusto Féliz Méndez, destacó las excelentes

relaciones diplomáticas entre China y República Dominicana.


“Este productivo encuentro fortalece los lazos bilaterales y nos permite

explorar oportunidades de cooperación que impulsen la mejora de la

población vulnerable del país”, destacó Féliz Méndez.


Durante esta visita de cortesía, el embajador Luning y sus acompañantes,

participaron en una reunión con el equipo directivo de CEED, en la que a

través de una presentación conocieron la operatividad de la institución,

como son: almacenamiento de las provisiones, proceso de cocción de los

alimentos, logística de reparto, servicios a los usuarios, despacho de

mercancía al interior, operativo de entrega de kits de raciones crudas y los

distintos programas que se realizan.


Así mismo, le fue mostrada una cocina móvil, mientras recibía

explicaciones sobre su funcionamiento.

Accidentes de tránsito consumen gran parte del presupuesto en salud



Por: María Hernández 



A pesar de que las autoridades del tránsito han anunciado desde el año pasado la implementación de un Plan de Seguridad Vial,  hasta el momento no se ha visto nada que vaya en la dirección de disminuir los accidentes,  por el contrario en el mes de julio y lo que lleva el mes de agosto de este 2025 los siniestros en las vías se han incrementado.

Dentro de las vías en donde más accidentes ocurren se encuentran la autopista Duarte y además, la carretera Sánchez, las cuales comunican tanto con el Cibao como con el Sur de nuestro país, en la región Este se encuentran la Autovía del Este, Autopista del Coral, Santo Domingo- Samaná y Las Américas.

El jueves una joven que se desplazaba en la parte de atrás de un motor sufrió un desmayo y cayó en la vía y por suerte el semáforo estaba en rojo y los vehículos estaban detenidos. El motorista la levantó. ,Le recogió sus pertenencias y la subió de nuevo a la motocicleta después de haber pasado tremendo susto.

Hay que destacar la irresponsabilidad de los conductores de motores,  autobuses, minibuses y vehículos pesados que ven en las infraestructuras viales su escenario idóneo para correr desproporcionadamente, a pesar de que, en el caso de los motores que calibran y echan carreras podrían cumplir penas de hasta...

El descuido que presentan las vías urbanas y rurales también es otra causa de los accidentes que se producen a toda hora y diariamente en nuestro país.

De acuerdo a datos recientes, los accidentes de tránsito le cuestan a la República Dominicana 3,000 millones de dólares por año y entre 3,000 y 4,000 muertos todos los años. Los gastos en salud, solo en lo referente a los accidentes viales el Estado invierte 2.5 del PIB, más de lo que se invierte en cualquier enfermedad catastrófica, como lo señalan medios como Diario Libre.

En marzo de este 2025, las autoridades contabilizaron un promedio de 217 accidentes de tránsito por día, en donde la mayoría de los accidentados conducían motores, como se publican en varios medios locales.

A mediados del mes de julio de este 2025 se produjo un accidente de tránsito múltiple en la Autopista Las Américas, en los alrededores de Boca Chica que dejó varias personas heridas.

El miércoles 6 de agosto se registró un accidente de tránsito en Punta Cana que involucró a dos vehículos y en donde uno de los dos conductores abandonó el lugar mientras en el otro viajaban tres personas que fueron heridas de gravedad.

El jueves 7 de agosto del 2025 siete personas resultaron heridas en un accidente de tránsito que se produjo en el distrito municipal de Yásica Arriba, en Puerto Plata, cuando el conductor de un vehículo perdió el control y chocó con un colmado en el sector Los Mellizos, de esa localidad.

Así transcurre el mes de agosto con nuevos accidentes de tránsito y también con nuevas cargas para el Estado y para los familiares de fallecidos y lesionados.

Esperamos que los conductores tomen conciencia de la responsabilidad que tienen en sus manos y que las autoridades hagan cumplir la Ley 63-17 y no tengan  como meta solamente la fiscalización de los conductores sean estos culpables directos o indirectos de alguna infracción.



jueves, 7 de agosto de 2025

Aves Exóticas



Por: María Hernández






La naturaleza es hermosa y cuenta con elementos que la hacen aun más bella,  como son los diferentes tipos de aves que la adornan, como son los distintos tipos de aves exóticas.

Las aves exóticas son las que no son nativas de una región determinada o país y que han sido llevadas a una región o país determinado por diferentes razones, en algunos casos como mascotas y en otros como una especie de comercio que no siempre es legal.

La forma armoniosa con que se mueven las aves y giran su cabeza, pico   alas, su cola, la destreza con que miran, en fin, las aves nos dan lesiones de vida de como subsistir en los diferentes escenarios. Sobre las rocas, entre cuevas y acantilados, en el aire,  son maravillosas, inteligentes, astutas y ágiles.

Las aves pertenecen a los vertebrados que son animales con columna vertebral. También pertenecen a los tetrápodos, que son vertebrados con cuatro extremidades, dentro de los cuales también se incluyen a los anfibios, a los mamíferos y a los reptiles.

De acuerdo a datos de Avibase, que es un sistema extenso de información acerca del total de aves  y que contiene más de 53 millones de registros de unas 10,000 especies y 22,000 subespecies de aves, en la República Dominicana la avifauna incluye un total de 327 especies, hasta octubre del 2024, como lo publica en su portal thecanadianencyclopedia.ca.

Se estima que en nuestro país hay alrededor de 76 especies de aves que son acuáticas y que viven en los ecosistemas que están asociados a humedales y de esas especies 35 son migratorias, dentro de las que se incluyen ocho migratorias nidificantes, que realizan sus nidos para criar a sus aves. Además, 40 son residentes y de esas cuatro cuentan con poblaciones migratorias y una colonizadora a la que corresponde la garza ganadera, según la Biblioteca Virtual de Educación Ambiental, en su página.

El ave nacional de nuestro país es la Cigua Palmera o Dulus dominicus, la cual fue nombrada como tal el 14 de enero de 1987, por sus características únicas, así como por su presencia de manera exclusiva en la isla, como lo describe en un escrito el Fondo Nacional para el Medio Ambiente y Recursos naturales.

Las aves también cuentan con depredadores dentro de los que se encuentran los seres humanos, los gatos, perros, ardillas, serpientes, otras aves, ciervos, ranas, coyotes, entre otros,  como lo destacan varios escritos.

Aves como los gorriones alimentan a sus crías con insectos. Mientras, el águila pescadora, las gaviotas, patos, las garzas y los martínes pescadores se alimentan de pescados y otras especies marinas.

Otras aves se alimentan de semillas, frutas, bayas, de otras aves, huevos, larvas, mamíferos pequeños y otros.

Las aves tienen bastante desarrollado el sentido de la vista y en las aves diurnas, sobre todo en las rapaces esa agudeza visual es dos o tres veces superior a la de los humanos. Esta diferencia se produce, de acuerdo a los expertos, porque las aves pueden  también captar el espectro ultravioleta con lo que pueden observar colores que para nosotros pasan inadvertidos.

También existen las aves de compañía dentro de las que se encuentran los periquitos, agapornis, cacatúas, pinzones y el loro gris africano.

La esperanza de vida de las aves puede variar de 5 a 50 años y en el caso de los periquitos de 5 a 15 años, como se reseña en el portal a-z-animals.com.

Hay aves que pueden durar meses durante su vuelo como el Vencejo Común que puede mantenerse en el aire hasta 10 meses ininterrumpidos y que se alimenta, duerme y hasta suele reproducirse volando.

Otras aves pueden alcanzar grandes velocidades durante sus vuelos como el Halcón Peregrino o Falco Peregrinus que es capaz de volar a unos 320km/h, como lo destacan diversos escritos.

Vamos a contribuir para que las aves, que nos proporcionan alegría y tranquilidad sigan compartiendo este Planeta y que puedan alimentarse y cohabitar en los entornos que han escogido para vivir y desarrollarse sin que los humanos les quiten su hábitat o realicen trabajos que puedan transformar su espacio en inhabitable. 

Periodistas de Haina reeligieron a Luanna Arias en el CDP con su directiva por cuarta ocasión

 





 








Con más del 50% de los votos de los miembros de la filial de Haina del Colegio Dominicano de Periodistas (CDP), fue reelecta este 29 de agosto la periodista Luanna Arias como secretaria general de la seccional, siendo esta su cuarta reelección consecutiva al frente de la entidad.
 
La nueva directiva electa está conformada por:
​•​Xiomara Méndez, encargada de Organización
​•​Milady Serrano, encargada de Finanzas
​•​Bienvenida Mendoza, encargada de Educación
​•​Yanelquis Sánchez, encargada de Actas y Correspondencia
​•​Carlis J. Germán, encargada de Relaciones Internacionales
​•​María Hernández, encargada de Prensa y Comunicaciones
​•​Eugenio Sanó y Miguel Feliciano, vocales
 
La Comisión Electoral de este proceso estuvo integrada por José Mateo (presidente), acompañado de Gustavo Peña (secretario) y Víctor Frías (vocal), quienes tuvieron a su cargo la organización de los comicios en los que fueron escogidas las nuevas autoridades de la filial y del gremio a nivel nacional.
 
En sus palabras de agradecimiento, la secretaria general reelecta, Luanna Arias, expresó su gratitud por el respaldo recibido de los miembros del CDP en Haina y destacó el apoyo de Eduardo Sanz Lovatón (Yayo), director de Aduanas; de Alberto Rodríguez, director ejecutivo del INEFI, y de Juan Hubieres, quienes brindaron un respaldo logístico e irrestricto a la seccional del CDP en Haina











Motoristas irrespetan señales de tránsito

 


Por: María Hernández



Las quejas de conductores y peatones hacia el accionar de los motoristas no se hacen esperar y son muchos los accidentes de tránsito en los que se ven envueltos estos actores que se desplazan por infraestructuras viales que de acuerdo a la Ley 63-17 no pueden utilizar y que dejan como resultado decesos y lesionados.

Diariamente unas diez personas pierden la vida en las vías de nuestro país de las cuales el 70 por ciento corresponde a los motoristas.

Los motoristas transitan en vía contraria, también  por túneles, elevados, pasos a desnivel, aceras y contenes así como violaciones a todas las señales viales, semáforos en rojo, pasos de peatón y a las señales verticales y horizontales, así  como los semáforos, entre otras.

Tener un motor en nuestro país es salir a las calles y vivir en incertidumbre tanto para los que lo conducen como para los que les acompañan, en muchos casos hasta tres personas más el conductor porque no saben los imprevistos con los que se van a encontrar.

A pesar de que se ha implementado el transporte escolar en muchas localidades de nuestro país la realidad es que en muchas zonas urbanas y rurales los estudiantes todavía van a los centros escolares en motocicletas.

Los denominados deliverys de colmados y de pedidos de comida rápida arriesgan sus vidas por llegar a tiempo a los lugares en donde se les solicitan los servicios para lo que vuelan en las vías en todas direcciones y sin detenerse a observar si pueden chocar con un vehículo liviano o pesado.

En horas de la noche los demás conductores de las vías son los que tienen que defender a los motoristas, que en la mayoría de los casos no tienen luces en buenas condiciones y parecen una pequeña vela a largas distancias.

Hay que observar también que los motoristas suben a su aparato objetos con gran peso y se olvidan de la capacidad instalada con que cuenta cada uno de esos motores. Esta semana vimos en las redes sociales y medios de comunicación a un motorista con una carga de leña y encima de la misma a un perrito que parece que ya está acostumbrado a subirse de esa forma.

En el año 2024 fallecieron más de 3,000 personas en choques de los cuales el 70 por ciento iba en motor como lo destacan diferentes medios de comunicación.

Tres meses antes de que finalizara ese año ya los medios y redes sociales publicaban unas 1,619 personas fallecidas por los accidentes de tránsito en todo el territorio nacional.

También, en los dos primeros meses del 2025 se registraron 14,000 accidentes de tránsito en todo el país, según la Dirección de Servicios de Atención a Emergencias Extrahospitalarias, en informaciones a medios locales.

Mientras, en el mes de julio del 2025, en los primeros 9 días se produjeron 1,756 accidentes en motores, como lo resaltan medios como Listín Diario.

Si las autoridades no detienen a los conductores de motocicletas cuando cometen infracciones seguirán poniendo en peligro sus vidas y las de los que les acompañan.

Solo hay que observar como se desplazan los motoristas, como en manadas, cuando los semáforos cambian de anaranjado a rojo para que no les sorprenda del otro lado de la vía y se van antes de tiempo sin saber el peligro que esa infracción representa.

Esta semana las autoridades detuvieron a 15 personas y les retuvieron 35 motocicletas durante carreras clandestinas que se realizaban en Hato Mayor, pero aún así estas carreras ilegales continúan en diferentes zonas urbanas y rurales de nuestro país.

Que los motoristas tomen conciencia de que se desplazan en medios frágiles si se comparan con los demás medios de locomoción que transitan por diferentes vías y de su forma de conducir y actuar en nuestras calles, avenidas, autopistas y carreteras depende si llegan sanos o lesionados a su destino final o en otros casos no llegan a ningún lado y quedan junto a sus motores, lamentablemente, inmóviles en el pavimento.