Elecciones en Venezuela

 

Por: María Hernández 

La población venezolana acudió el  domingo 28 de julio a las urnas para escoger el candidato presidencial de su preferencia y  que de manera oficial se ha declarado a Nicolás Maduro para un nuevo período aunque la oposición dice tener pruebas de que el ganador es su candidato.

La República Dominicana ha tenido diferencias con Venezuela luego de las elecciones que incluso han llevado a ambas naciones a retirar a sus representantes diplomáticos.

Países del hemisferio como Estados Unidos sugieren transparencia en el conteo de los votos,  como también reclaman partidos de la oposición de esa nación.

Venezuela,  apenas se levanta de situaciones económicas alarmantes que han llevado a sus nacionales a buscar mejor vida en otras naciones como la República Dominicana, en donde han recibido hospitalidad tanto por parte de la población. 

La incertidumbre se cierne de nuevo sobre Venezuela a esperas de lo que pueda pasar en una nación donde una gran parte desconoce los resultados de las elecciones presidenciales del pasado domingo. 

La población total de Venezuela es  de 28.199.867 personas, de acuerdo a datos de este 2024 y varios millones viven fuera de ese país desde hace años. Colombia es el país con mayor destino de venezolanos con casi tres millones, le siguen Perú y Estados Unidos, con un millón quinientos mil y 500 mil, respectivamente, como lo muestra en un gráfico el medio es.statista.com.

La Comisión Nacional Electoral (CNE) proclamó el triunfo de Nicolás Maduro quien asumiría su nuevo mandato por un período de seis años en el 2025, luego de ser electo con el 51,2% de los votos en las elecciones del domingo, lo que representa 5.150.092 votos,a favor de Maduro, lo que no admite la oposición.

Mientras, la oposición venezolana reaccionó con denuncias de fraude que prometió mostrar este martes, en horas de la mañana, aunque ya las redes sociales se han adelantado a publicar datos que darían la victoria al candidato opositor Edmundo González quien dijo que “Los venezolanos y el mundo entero saben lo que pasó”."Venezuela tiene presidente electo y es Edmundo González, expresó María Corina Machado, líder de la oposición.

Medios como elconfidencial.com informan de decenas de detenidos por acciones criminales y terroristas, de acuerdo a Maduro. Otros medios de comunicación confirman el deceso de dos personas y varios detenidos.Las imágenes mostraban el lunes una gran marcha de los que protestaban por la reelección de Maduro, la cual intentó ser despejada mediante bombas.

Un hecho relevante a destacar es que luego de que se confirmó la reelección del presidente Maduro un grupo enardecido derribó la estatua del desaparecido Hugo Chávez que permanecía en una plaza.

Hasta el momento, nueve gobiernos de la región, entre ellos el de República Dominicana, cuestionaron los resultados, por lo que Venezuela retiró sus representantes en nuestro país , mientras el presidente Luis Abinader dijo que acatan la decisión que también incluye la ruptura total de las relaciones RD- Venezuela, algo que se sentirá, de inmediato de los precios de los combustibles en nuestro país. También suspendió de forma temporal todos sus vuelos a nuestro país y a Panamá.

Venezuela es el país con las mayores reservas de crudo en todo el mundo, pero solo produce unos 735.000 barriles diarios, por lo que ocupa el décimo lugar dentro de los países productores, según datos de septiembre del 2023 que destaca en un escrito el medio español eleconomista.es.

Muchos venezolanos que residen en la República Dominicana hicieron una vigilia el lunes en la noche con encendido de velas y oraciones por la paz de su nación. En nuestro país residen unos 115 mil venezolanos, de acuerdo a datos de la Dirección General de Migración, en su portal..

Algunos expertos sobre el tema expresan la posibilidad de que se pueda negociar una salida a la crisis que se ha planteado luego de las elecciones presidenciales.

Esperamos que se respete la voluntad popular y se escuche sus reclamos sin que  ocurran enfrentamientos que puedan llevar al caos  a esa nación rica en petróleo y otros recursos naturales y con un carisma humano muy parecido al de los dominicanos.

Falta de vigilancia en las vías produce incidentes y accidentes de tránsito

 

Por: María Hernández 

Oscuridad y atracos en la autopista 6 de Noviembre.

La ausencia de una continua vigilancia en calles,  avenidas,  autopistas y carreteras de nuestro país deja como resultado numerosos incidentes que, en muchos casos, terminan en hechos sangrientos que pudieron haberse evitado. 

El caso más reciente se produjo en la autopista Seis de Noviembre en donde un comunicador fue despojado de su motor, celular y otras pertenencias que logró recuperar gracias a que las imágenes se hicieron viral y los victimarios pudieron ser grabados,  identificados y capturados.

Esta semana también se produjo otro incidente en donde una conductora le rozó el vehículo a otro conductor el cual se bajó de su carro e intentó agredir a la señora hecho que no se concretó por la intervención de otros choferes. 

Otros que viven incidentando su accionar en las vías son los motoristas que han hecho suyas las aceras que son solo para los peatones y las utilizan en ambas direcciones así como lo hacen en las vías,  túneles y elevados sin que ocurran detenciones o haya mayores consecuencias. 

Además, otra muestra de inseguridad en las vías es la que practican los conductores de los minibuses denominados voladoras,  se desplazan  a más de 100 kilómetros por hora,  sobre todo cuando  bajan por el túnel de La Marginal de Las Américas como si se tratara de una carrera con los demás vehículos que utilizan esa transitada vía, sin que ninguna autoridad les llame la atención al respecto.

Anteriormente se veían transitar por las vías, sobre todo de la Autopista Las Américas, las unidades del Sistema de Asistencia Vial del Ministerio de Obras Públicas,  pero ya no se observan ni en las zonas urbanas ni rurales o en las autopista y carreteras de nuestro país. 

Según denuncian los conductores a través de los medios de comunicación y redes sociales los agentes del tránsito solo se ven en las vías para fiscalizar y no para garantizar la seguridad de los que se desplazan por las mismas. 

A parte de la falta de vigilancia móvil las vías no cuentan con iluminación en la mayoría de las calles de nuestro país lo que contribuye a elevar el nivel de inseguridad de la ciudadanía.

Cuando se construye una infraestructura vial lo primero que deben diseñar es el sistema de iluminación y muchas como la autopista Seis de Noviembre solo cuenta con lámparas cerca del peaje y después todo es penumbra.

La autopista Santo Domingo- Samaná o Autopista del Nordeste, con décadas de construcción sigue teniendo problemas de iluminación en la mayoría de sus tramos lo que la convierte en la vía más peligrosa para el tránsito en nuestro país, como lo revela el levantamiento que hizo la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre(Digesett) sobre "los tramos más críticos por accidentes en las principales carreteras", como lo publica en un escrito ensegundos.do.

 

La Autopista Duarte, hoy en reconstrucción, mantiene varios tramos a oscuras y sin señalización lo que ha provocado varios accidentes en esa vía.

Otra causa de la inseguridad en el tránsito en la República Dominicana es la imprudencia con que manejan muchos conductores que solo se desplazan pensando en su seguridad y no en la de los demás usuarios de las vías.

La solidaridad debe estar presente a la hora de conducir, pues a falta de las unidades de asistencia vial que debe procurar el Estado es oportuna la ayuda que pueda proporcionar el conductor a los de su entorno, en medio de las adversidades que presentan las vías de la República Dominicana.

La información la publica Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2024/07/falta-de-vigilancia-en-las-vias-produce-incidentes-y-accidentes-de-transito-2/.

 

Música, Letras & Notas | A las Cinco Décadas de Convite. Produce: Héctor Olivo.

https://www.youtube.com/watch?v=M4VeXWKfC8k

Tapones a toda hora agobian a ciudadanía

 

Por: María Hernández

Tapones en RD.

Hace un tiempo los tapones se producían en nuestro país solo en las llamadas horas pico, pero ,en la actualidad, el congestionamiento vehicular se produce a cualquier hora y sin motivos aparentes.

Los conductores, en muchas ocasiones, bajan de sus vehículos y se ponen a normalizar el tránsito que se vuelve más caótico por la gran cantidad de patanas, camiones de doble cola y otros tipos de vehículos pesados que se siguen desplazando por la ciudad, a pesar de que las autoridades siempre hablan de que los van a desviar de las muy transitadas avenidas.

El caso más deprimente es el de la avenida Máximo Gómez, cuyo tapón diario y a toda hora se inicia desde la  George Washington hasta la Nicolás de Ovando. Es una vía que debe ser en una sola dirección que puede ser de Sur a Norte o viceversa. También la Tiradentes es una vía muy importante, pero poco ancha para tener dos carriles, por lo que también debería ser de una sola vía.

La avenida 27 de Febrero es un solo tapón desde que se cruzan los puentes Juan Pablo Duarte y Juan Bosch hasta la Isabel Aguiar, que también se congestiona en todos sus tramos, al igual que el Cruce de Manoguayabo.

La avenida Abraham Lincoln es un solo tapón desde la avenida Independencia, que también se tapona, hasta la John F. Kennedy y más.

El puente Peinado, que conduce a Villa Mella y el de Sabana Perdida se convierten en la mañana, al mediodía, tarde y hasta en la noche en un gran taponamiento.

La avenida John F. Kennedy, a pesar de todos sus elevados, se congestiona por una, dos, tres y hasta cinco horas, tanto en la mañana como en la tarde y si está lloviendo los tapones no tienen tiempo para terminar.

Avenidas como la Núñez de Cáceres y la Luperón que se caracterizaban anteriormente por su fluido tránsito hoy se mantienen congestionadas a diferentes horas del día. También se producen taponamientos en la Carretera Sánchez, antes del peaje que conduce al Puente Troncoso, en Haina.

La Charles de Gaulle, la Mella, Sabana Larga, San Vicente de Paúl, la Padre Castellanos o 17, entre otras, también sufren de constantes interrupciones en el tránsito.

Las causas de los taponamientos pueden variar dependiendo del estado de la vía, estacionamiento en ambos lados de las avenidas, obstrucción de las aceras, hoyos , falta de semáforos, como ocurre en la intersección de las vías  Ecológica con Hípica, en el municipio Santo Domingo Este.

Además, dentro de las causas de los taponamientos están la falta de educación vial, improvisación, intolerancia, malas costumbres, falta de señales de tránsito o exceso de ellas en algunos tramos como muros que se colocan para hacer reparaciones y los dejan aun después de concluidos los trabajos como ocurre, en la actualidad, en la salida de Ciudad Juan Bosch, frente al local de los bomberos.

Los tapones tienen a los conductores tan de mal humor que muchos optan por salir más tarde de sus lugares de trabajo para no gastar dinero en combustible ni afectar su salud con la angustia y la desesperación que se apodera de ellos cuando después de pasar horas en un largo taponamiento se quedan buscando la causa de esa larga fila y nunca la encuentran.

En el caso de los túneles, es casi seguro que si ocurre un tapón se debe a algún vehículo dañado a mitad del camino, a excepción del túnel de Las Américas que se congestiona a la salida por la gran cantidad de vehículos que tratan de subir al mismo tiempo por el elevado.

Vivir por los alrededores de la avenida Jacobo Majluta, como los que residen en la Urbanización Real, Carmen Renata y otras,  causa desesperanza cuando a diario sus moradores deben salir a sus lugares de trabajo o estudio con tres horas de antelación para poder llegar a tiempo a sus destinos.

Y qué decir de la avenida Monumental, de entrada al Cementerio Cristo Redentor, por Los Girasoles, angosta y larga, un solo tapón y sin alternativas de rutas para salir del lugar.

También ocurre el tapón en vías como la Delgado con México, en la esquina del Palacio Nacional, los vehículos de la Delgado tardan más en bajar que los de la México y los conductores lo atribuyen a los agentes del tránsito en el lugar, que no dejan trabajar a los semáforos que en esa intersección están funcionando.

La gran cantidad de vehículos con que cuenta la República Dominicana es otra causa de los grandes taponamientos que se producen en nuestro país. Por ejemplo "el año 2023 cerró con un parque vehicular de 5,808,629, es decir unos 400,000 más que el año anterior, según la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) y solo en la capital diariamente se desplazan más de dos millones cuatrocientos mil vehículos", según un escrito del periódico Listín Diario.

Dentro de las sugerencias que hacen los expertos están que las instituciones tanto públicas como privadas cambien sus horarios de entrada y salida.

La entrada a las escuelas debe ser a las 8:00 de la mañana, no a las 7:00, como muchas, pues debido a los tapones los estudiantes salen de sus hogares a las 6:00 de la mañana y como quiera llegan tarde a los planteles escolares. 

Los niños en edad escolar  son los que más se sacrifican por las contrariedades que ocurren en el tránsito de nuestro país tanto para salir de sus hogares como para el regreso.

Esperemos que las autoridades pongan en práctica un plan a corto plazo para eliminar por completo los largos taponamientos que quitan tiempo y dinero a conductores y peatones.

 La información la publica Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2024/07/tapones-a-toda-hora-agobian-a-ciudadania/ y la resalta TiempoNotiRD.

Música, Letras & Notas | Boleros que Vienen del Tango. Produce: Héctor Olivo.

https://www.youtube.com/watch?v=syUBaa1z6VY

El gobernador del Banco Central, un estabilizador de la economía dominicana

Por: María Hernández 

Cuando supe que  tenía cerca de 50 años en la institución que hoy dirige, de inmediato me di cuenta de por qué Héctor Valdez Albizu lleva casi treinta años como gobernador del Banco Central y manteniendo la economía controlada y estabilizada, más que muchos países de la región.

Escucharle hablar de forma clara y llana de términos económicos complejos da una idea del esfuerzo que hace el gobernador para hablar en variados escenarios de manera que todos lo comprendan.

El éxito de este experto es visible en la actualidad por la forma en que maneja la economía de la República Dominicana aun cuando la de los países de la región se tambalea. 

En representación del Banco Central ha participado en diferentes reuniones internacionales en donde ha sido tomado como referente por su experiencia y claves secretos para mantener estables las finanzas de una nación.

El gobernador tuvo una participación especial en el Curso de Formación Económica para Comunicadores en donde resaltó su interés en la capacitación de las personas que trabajan en el banco, desde sus diferentes posiciones.

Héctor Valdez Abizu nació en Santo Domingo de Guzmán, Distrito Nacional, el 10 de noviembre de 1947. Está casado con la señora Fior D’Aliza Martínez de Valdez y tienen un hijo, Héctor Manuel,según datos del portal secmca.org.

De acuerdo a la misma fuente, es  "graduado en Economía desde 1971 en la Universidad Autónoma de Santo Domingo.También  estudió en el Instituto de Estudios Sociales, Universidad Católica de Chile; Instituto de Estudios Especializados del Fondo Monetario Internacional, (Especialista en Política Monetaria, Finanzas Públicas y Diseño de Programas Monetarios y Financieros, l974-l977); Organización de Estados Americanos-Banco Central y Centro de Investigaciones de Estudios Avanzados, República Dominicana, (Mercados de Capitales, l975); Banco Central de la República Dominicana, (Interpretación de Análisis de Estados Financieros, l977, Balanza de Pagos, l987, Análisis, Preparación y Evaluación de Proyectos, l988, Análisis y Preparación de las Cuentas Nacionales, l989".

Según datos del banco en el señalado portal, Valdez Albizu labora en el  Banco Central de nuestro país desde 1970 donde comenzó como Asistente Técnico en el Departamento de Estudios Económicos y llegó a ocupar el cargo de Director del Departamento desde  1984 hasta 1986. Fue Subgerente de Política Monetaria y Cambiaria del l986-l990; Asesor de la Junta Monetaria, l987-l989; Representante del Banco Central ante el Consejo de Administración del Banco de Reservas, l991-l992; Subgerente General, l991-l993.

Fue el 4 de enero de 1993 cuando comenzó de manera oficial la gerencia de un banco cuando  fue designado Administrador General del Banco de Reservas de la República Dominicana, hasta el 31 de agosto de 1994, cuando fue designado Gobernador del Banco Central de la República Dominicana, hasta la fecha, donde también ocupa la posición de presidente de la Junta Monetaria. Gracias a la gestión de  Albizu en el Banco Central, la República Dominicana es el país con la inflación más baja de América Latina.

Albizu ha recibido premios tan importantes como Gobernador de Las Américas y de varias instituciones y  revistas económicas internacionales.

Su mística de trabajo está claramente establecida en lo que a la empleomanía se refiere y a su preocupación por la preparación de cada uno de los  empleados.

"Yo vivo dedicado al estudio, al trabajo y a resolver los problemas de otros. Les pago bien a los empleados y pongo en práctica lo que se denomina ajuste de evaluación por desempeño, como una forma de motivar el crecimiento de los empleados y de la institución", dijo el gobernador al dirigirse a los estudiantes del Curso.

Y aunque dicen que nadie es profeta en su tierra, el sábado 20 de julio del 2024 los estudiantes del Curso de Formación Económica para Comunicadores avalado por el Banco Central, la universidad UNIBE, el Colegio Dominicano de Periodistas y Aula Central les hicieron un reconocimiento al gobernador Héctor Valdez Albizu con la entrega de una hermosa y significativa placa. También fueron reconocidos los expertos expositores Julio G. Andújar Scheker y Frank Fuentes.

Dentro de los temas tratados están la Inflación y los factores que las causan, hiperinflación, mercado laboral dominicano y su importancia, Fuerza laboral o PEA, migración y mercado laboral, globalización y el sistema financiero internacional, balanza de pagos, balanza comercial, funcionamiento del mercado cambiario, movimientos de las tasas de cambio, inversión extranjera directa, el riesgo país, entre otros.

La actividad se realizó en el Centro Cultural Perelló, de Baní a donde se trasladó la coordinación del curso del Banco Central para orientar a los comunicadores del llamado Sur Corto, que incluye a San Cristóbal, Baní y San José de Ocoa, como lo ha hecho en más de quince provincias de nuestro país.

Luis De León: “Transformar al PLD con un Nuevo Frente de Orquesta”

https://www.youtube.com/watch?v=ELCuqS6J_os&t=18s