Orden vial en RD

Por: María Hernández

La ciudadanía ya está cansada del caos que crean los motoristas en la República Dominicana y se organizan para exigir de los organismos encargados de poner en práctica la Ley de Tránsito una mayor rigurosidad para que se apliquen los reglamentos que faltan de la Ley 63-17 como lo indican empresarios, comunitarios y otras personalidades preocupados por el desorden que se vive en el tránsito en nuestro país.

Hay que recordar que son los motoristas los que causan más accidentes de tránsito en las vías del país y los que, consecuentemente, aportan  los decesos y lesionados que resultan de los accidentes en donde se ven involucrados los motores.

Recientemente, una organización del sector de Naco  denominada Orden Vial RD, de acuerdo a un escrito del periódico Listín Diario, hace un llamado al presidente de la República, Luis Abinader para que promulgue los reglamentos de aplicación a la Ley de Tránsito de manera que puedan transformar la forma de conducir de la población cuando se desplaza por las calles.

Hacen referencia, de manera específica, a la parte que tiene que ver con "el régimen de consecuencia para que se coloque una multa en base al salario mínimo del Estado Centralizado", como solicitan mediante comunicado los vecinos de Naco.

Se recuerda que esta ley, que ahora contempla de forma más amplia, la movilidad del transporte terrestre, el tránsito y la seguridad vial de nuestro  país, tuvo una primera vista en el año 2004 y fue revisada en diciembre de 2006, por última vez.

Esta legislación consta de 360 artículos y se asienta en siete consideraciones, hasta el momento.

En el documento en donde hacen la solicitud los miembros interesados en el orden además piden que en su implementación, la ley contemple otras sanciones de hasta 20 salarios mínimos que van a depender de la gravedad de la infracción que cometan los conductores.

También  instan al Poder Judicial a que se aplique la ley como está escrita como lo establecen los estatutos de la Constitución nuestra.

Señalan como la razón principal de se solicitud, la actitud desafiante y suicida de los motoristas, que son los que aportan mayor parte de las muertes con lo que colocan a nuestro país como número uno por muertes provocadas por accidentes de tránsito a nivel global.

Expresan en el documento entregado a la prensa que de acuerdo a nuestra Constitución existe un principio de igualdad para la aplicación de la ley por lo que no se debe seguir con sentencias contrarias.

Los moradores de Naco llaman al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y a la Dirección de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) para que actúen y eliminen el desorden que se observa en las vías de nuestro país, tanto en el área urbana como rural.

Hacen un llamado para que esas instituciones cumplan las leyes de tránsito y además regulen a todas las empresas e instituciones que poseen en su nómina a motoristas y también a los sindicatos.

Exhortan a realizar, de inmediato, una transformación en el desplazamiento vial que ponga en práctica un régimen de consecuencias por parte de esas instituciones que deben establecer el orden en las vías.

No pasa un día sin que los motoristas  se vean involucrados en accidentes de tránsito y son quienes con su irresponsabilidad y malas prácticas, desde sus medios de transporte, provocan accidentes que dejan lesionados tanto a conductores como a los peatones.

De acuerdo a datos de los hospitales de traumatología en nuestro país, las motocicletas están envueltas en el 70% de todos los accidentes que ingresan a esos centros especializados de salud.

Además, en los últimos 10 años el parque vehicular de los motores ha crecido un 82% y las motocicletas representan el 56.5% del parque vehicular de la República Dominicana, como lo destaca el periódico Diario Libre en una publicación.

Esta semana, las autoridades anunciaron que implementarán mayores chequeos a los deliverys que  despachan servicios de  comida rápida en motores casa por casa y a distintos  establecimientos, sin embargo, esa revisión debe ser general para que los motoristas respeten los espacios en las vías, como las aceras, las cuales transitan en diferentes direcciones con lo que pueden provocar accidentes a los que se desplazan por las mismas.

La información la publica Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2024/03/orden-vial-en-rd/ y la resalta TiempoNotiRD.

Música, Letras & Notas | De Brasil para el Caribe. Produce: Héctor Olivo.

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Mujeres maltratadas y asesinadas

Por: María Hernández 

Mujer maltratada

El 8 de marzo se recordó en todo el mundo, con diversos actos, el Día Internacional de la Mujer y, en esta oportunidad como en sus orígenes, las mujeres han sido víctimas de todo tipos de maltratos y en muchos casos de desapariciones y asesinatos.

En la República Dominicana tanto el pasado año como en este 2024 los feminicidios no han parado y las formas de exterminio de la vida de muchas mujeres dan ganas de llorar. 

Recientemente,  una joven fue rociada con gasolina,  en nuestro país,  por el solo hecho de haber estado hablando con otro hombre y pocos días después murió. 

También, una joven que era acosada en su trabajo fue encontrada sin vida, con signos de violencia y tortura en unas tuberías de la propia empresa donde trabajaba, relato espeluznante que todavía mantiene al país consternado. 

En nuestro país, algunos hombres han eliminado a sus parejas frente a sus hijos y en un caso muy reciente una pareja que peleaba terminó arrebatándole la vida a su pequeño hijo con una arma blanca.

Muchos agresores se olvidan que han venido al mundo desde las entrañas de una mujer: " La mujer es la madre de la mitad de la humanidad y de la otra parte también. La madre de todos los vivientes como lo resalta la Biblia en el Génesis.

Se recuerda que el Día Internacional de la Mujer tuvo su origen en 1917 en Rusia, cuando miles de mujeres se lanzaron a las calles en  contra de la guerra y fue una protesta que desembocó en la revolución y que marcó la fecha del Día Internacional de la Mujer.Se trató de una huelga que continúó por varios días y acabó forzando la salida del zar del poder, como lo publica en un escrito BBC News.

Así lo explica la historiadora estadounidense Temma Kaplan, en On the Socialist Origins of International Women's Day ("Sobre los orígenes socialistas del Día Internacional de la Mujer").

La fecha en la que inició esa huelga de las mujeres rusas en el calendario juliano, entonces el de referencia en Rusia, fue el domingo 23 de febrero. Ese mismo día en el calendario gregoriano fue el 8 de marzo, y esa es la fecha en que se celebra ahora.

La escritora Kaplan narra en su libro que los trabajadores de la metalúrgica se unieron a la protesta de las mujeres a pesar de que los Bolcheviques veían la movilización  como precipitada y fue el 25 de febrero, dos días después de que comenzara la insurrección de las mujeres, en el Día Internacional de la Mujer, que  el zar ordenó  disparar si fuera necesario para acabar con la revolución de las mujeres. 

Las mujeres han sido objeto de maltrato por años en todos los órdenes. En nuestro país, hace apenas unos días una joven mujer perdió la vida por la negativa de un centro de salud a darle la oportunidad de vivir por no realizarle un aborto terapéutico aún sabiendo que su vida corría peligro. 

Sin embargo,  la mujer se levanta y en todos los escenarios da muestras de valentía,  como en Rusia,  donde la viuda del disidente de ese país Navalny ha prometido continuar la lucha de su malogrado compañero,  sin importar que al hacerlo se arriesga a perder su propia vida. 

En las guerras que aún se mantienen entre Rusia y Ucrania y entre Israel y los palestinos el grueso de los fallecidos hasta hoy corresponde a mujeres y niños. 

En el 2020, en la conmemoración del Día Internacional de la Mujer, el 8 de marzo, el Sistema de las Naciones Unidas  en la República Dominicana invitó a las autoridades y a la sociedad de nuestro país a unirse a la “Generación Igualdad: Por los derechos de las mujeres’’, que conmemoró el 25º aniversario de la Declaración y Plataforma de Acción de Beijing (1995), que fue la hoja de ruta más progresista para el empoderamiento de las mujeres y las niñas en todo el mundo", como se destaca  en el portal dominican republic.un.org.

En la actualidad, a nivel mundial, las mujeres son maltratadas  en muchos países en donde se les niega el derecho a la educación,  a vestir como desee y a no mantener su cuerpo amordazado por las túnicas, a compartir de manera normal con otros hombres,  a la libertad de religión sin que para ello tenga que haber guerras,  a participar de manera igualitaria en la sociedad como el hombre en el hogar, el trabajo, en los estudios,  en todas partes. 

La lucha de las mujeres por lograr su independencia de los hombres seguirá mientras haya abusadores  que piensen que las féminas son un artículo de su propiedad.

Un pan cien pesos

Por: María Hernández 

Pan a cien pesos

El derecho a comer en la República Dominicana ha sido tan reducido que un pan puede llegar a costar cien pesos,  al igual que una botella de agua en los establecimientos de comida rápida de muchas de las cadenas internacionales radicadas en nuestro país. 

Al parecer,  Proconsumidor  no tiene potestad para revisar los precios de los productos ya procesados porque no se ha visto ningún caso de esos tipos de comercios que hayan sido multados o llamados a la atención porque vendan a sobre precio.

Hace tres años dos biscuits, como le denominan a los ricos pancitos costaban 70 pesos,  hoy uno solo, pan bastante pequeño, cuesta 100 pesos.

En cuanto a la botella de agua, que también la venden en esos establecimientos a 100 pesos, no se entiende por qué ese precio tan elevado si en colmados y en las calles cuesta 20 y 25 pesos.

Si hablamos de pica pollo,  muy consumido por los dominicanos tenemos que en un establecimiento de comida rápida un combo de 3 piezas de pollo cuesta 465  pesos, lo que cuesta un pollo entero. En los pica pollos chinos ofertan 5 piezas de pollo  por 300 pesos, sale más económico aunque la variedad no es la misma.

Todo ese desorden en los precios se debe a que la ciudadanía no reclama y simplemente paga lo que le piden en los establecimientos de consumo.

Recientemente, una familia residente en Estados Unidos que viene con frecuencia a nuestro país narró que han dejado de visitar algunos lugares de expendios de comida porque cuando piden la cuenta lo que pagan por impuestos es superior a lo que han consumido. Es por eso que se ha puesto muy de moda que las personas vayan en sus vehículos y compren lo que deseen y se lo llevan para comerlo en sus hogares.

Las autoridades de las diferentes dependencias que tienen que ver con la regulación de los precios deben dar una explicación de porqué los precios de la comida se han elevado tanto en los últimos años en la República Dominicana.

Recuerdo a un chef italiano que nos dio su fórmula para hacer un pan casero que sale rico y muy económico: Harina, leche y sal, amasar los ingredientes, separar en pequeñas bolas, aplastar y llevar al horno por 20 minutos. Hay que vivir reinventando con esta carestía.

Obras viales masivas

Por: María Hernández 

Las obras viales masivas iniciadas durante la pasada  gestión  han sido  de gran desarrollo para nuestro país en sus diferentes estratos sociales.

El Metro y el Teleférico, proyectos viales iniciados en el año 2009 han demostrado su eficiencia,  a través del tiempo,  a pesar de que no se acondicionan con la regularidad requerida.

Los ciudadanos se exponen a sufrir de enfermedades de tipo pulmonar al respirar, de manera colectiva,  en áreas comunes el aire de las máquinas y de las personas que dentro del metro no guardan ninguna distancia y se colocan unos frente a otros.

Donde más se observa el descuido en esos medios de transporte masivo es en las paredes que llevan hacia el teleférico en donde las heces fecales de palomas mantienen embarrada toda esa área sin que se higienice a pesar del tiempo que llevan en el lugar.  Quizás el descuido se debe a que se trata de una obra estatal y como dicen "lo del Estado a nadie le duele ".

El 27 de Febrero en su discurso el Presidente de la República prometió dar continuidad a las obras de transporte masivo como el Metro y  el Teleférico y otros tipos de medios de transportes masivos.

Es importante que se formulen nuevos proyectos viales,  aunque el tiempo es corto, sin embargo se deben acondicionar las obras del transporte público masivo que se han ido deteriorando con el paso del tiempo. 

El hecho de que se quiera dar continuidad a estos proyectos indica la visión de futuro de las autoridades de la pasada gestión del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) al traer al país los modernos medios de locomoción a nivel de grandes naciones.

Se recuerda que el 26 de febrero del 2024 la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó  a los usuarios del Metro de Santo Domingo la suspensión del servicio en las estaciones Joaquín Balaguer  y Centro de los Héroes debido a trabajos de mantenimiento anual programado, como lo publica la institución en su portal.

Un año es mucho tiempo para revisar un servicio que no descansa y que mueve a miles de pasajeros desde que abre de lunes a viernes a la 6:00 de la mañana hasta que cierra a las 10:30 de la noche y sábado y domingo de 6:00 de la mañana a 10:00 de la noche.

En la actualidad el Metro transporta 240,000 pasajeros cada día tanto en la Línea No.1, como en la Línea No.2, como lo informan a través de su portal.

Desde el año 2009, cuando inició sus operaciones el Metro hasta la fecha se han transportado 189 millones de usuarios, de acuerdo a datos de la institución en esa misma fuente.

Mientras, el 12 de julio del 2023 llegaron al país seis nuevos vagones de un total de  72 que se adquirieron. Esos 6 vagones serían acoplados a dos trenes similares para iniciar el proceso de ampliación de la Línea 1 para lo que el fabricante necesitaría de 45 a 60 días. Este tipo de actividad se haría cada mes hasta completar la totalidad de los 72 vagones que se adquirieron. No se sabe si ya se ha completado el total de vagones comprados a siete meses de ese anuncio.

Además, el 15 de septiembre del 2023 se anunció la llegada de vagones y rieles para la ampliación de la Línea 1 y la extensión del Metro hacia los Alcarrizos dando así continuidad al proyecto que inició la gestión pasada, como se recuerda.

También, el 14 de junio 2023 se anunció la entrada en operaciones del teleférico de los alcarrizos a un costo de un  50% más que el primer teleférico de Santo Domingo. No se ha concluido aún la Línea 2C del Metro hasta Los Alcarrizos.

Y el 7 de febrero del 2024 se anunció que hasta el mes de marzo los técnicos continuarán realizando pruebas en el Teleférico de Santiago y luego iniciarán las operaciones comerciales del mismo.Se espera, además, la terminación del monorriel en esa ciudad.

El gobierno ha anunciado en su discurso,así mismo,  un tranvía en la avenida Winston Churchill, un teleférico para Haina y un tren para San Cristóbal en apenas meses que ya les quedan a la actual gestión.

Plan Piloto Reducción Jornada Laboral RD en Mota TV

https://www.youtube.com/watch?v=OiuaoPWT_b0

Se apagó una luz

 

 

Por: María Hernández 

 

La vida sorprende a los seres humanos con noticias funestas e inesperadas que los deja sin aliento y con un gran vacío difícil de superar.

Hace unos días la familia Oviedo- Liranzo,  vio partir a uno de cuatro retoños, de forma rápida, sin que estuvieran esperando un hecho tan  lamentable y  desconsolador  como la muerte repentina de Félix Daniel que, incluso,  acababa de llegar para hacer la compra del supermercado con su madre cuando la muerte le sorprendió. 

Félix Daniel Oviedo Liranzo hijo del doctor Ramón Oviedo y la doctora en derecho Margarita Liranzo,  desde su infancia fue un niño amoroso, respetuoso y solidario con los demás. Entregado a sus padres y a sus hermanos Yoryi Amaury Oviedo Liranzo ,Amaury Yoryi Oviedo Liranzo y Virginia Oviedo Liranzo. Fue un amigo fiel ", como lo describe su madre.

"Un joven con un corazón de oro comprometido con su trabajo ", reconoció.

Durante sus primeros años de estudios estuvo en el Colegio  Padres y Maestros, de Arroyo Hondo. 

Félix Daniel  estudió inglés desde los siete años. Fue premiado por la institución Acción Empresarial por la Educación(EDUCA) como el alumno con mayor índice. Se graduó de inglés en el Boston Institute y el bachillerato lo realizó en el liceo de la Universidad Nacional Pedro Henríquez Ureña  (UNPHU).Fue meritorio en todos sus cursos. 

Su deporte favorito era el yuyifsu. Fue reconocido por el ex presidente Leonel Fernández por sus méritos en inglés por inmersión. 

Estudió ingeniería industrial en la Universidad Autónoma de Santo Domingo((UASD).

Félix Daniel falleció a la edad de 39 años  dejando un mundo de proyectos y metas por cumplir. 

Las misas por su alma se están realizando en la iglesia San Mauricio,  de Los Jardines, de 6:00 a 7:00 de la noche , de lunes a viernes . El último rezo es el martes a las 6:00 de la tarde. Que descanse en paz.