Alcaldia de Santiago

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jueves, 30 de noviembre de 2023

Tragedia en Haina


Por: María Hernández

Rescatan otro cuerpo en Quita Sueño


Triste y conmovedor el panorama que vive el pueblo de Haina y la comunidad de Quita Sueño, ambos municipios pertenecientes a la provincia de San Cristóbal, con la muerte de 12 de sus ciudadanos y unos 17 heridos que dejó como resultado el aparatoso accidente de tránsito que se produjo el miércoles 29 de noviembre entre una patana y un minibús de pasajeros de la ruta 66  de los que montan treinta, por lo regular, y siempre van llenos, muchos  hasta la puerta.

Este jueves en la noche la parroquia San Agustín, la principal del municipio de Haina, realizó una misa en memoria de los fallecidos a la que asistieron los familiares, autoridades, dirigentes políticos y comunitarios de la zona en donde se resaltaba la gravedad del impactante hecho que tiene como viviendo una pesadilla a los ciudadanos de la localidad,muchos de los cuales aún tienen personas desaparecidas que no se encuentran en ninguno de los lugares que frecuentaban.

El jueves 30,  en horas de la noche, se sacó de entre los escombros otro cuerpo con la ayuda de perros rastreadores, que se presume es del chofer del minibús hasta que con el estudio de las pesquisas se determine la identidad de las osamentas encontradas.

La Plazoleta Duarte, en el centro del pueblo, fue el lugar escogido por los familiares y comunitarios para encender velas en recordación a los fallecidos, la mayoría de los cuales se trasladaban, en dirección oeste a este, a sus centros de trabajo y de estudios y a quienes la vida les cortó todos sus sueños y el deseo de compartir otra navidad con su familia, que ya está muy cerca.

Del conductor de la patana solo se dice que se encuentra en la Casa del Conductor y sabido por la ciudadanía que de acuerdo a la Ley 63-17 de Tránsito y Transporte Terrestre la pena máxima que le tocaría a ese conductor es tres años de prisión si el poder de los sindicatos de vehículos pesados no se impone y lo guardan solo por unos meses hasta que el caso haya salido de las páginas de los medios de comunicación.

Cuando suceden hechos de esta naturaleza es que la población se da cuenta de que salir a las calles es un verdadero peligro, en especial por el desplazamiento de patanas y vehículos pesados sobrecargados de lo cual tienen responsabilidad las empresas que exponen a sus conductores y a los demás usuarios de las vías a sufrir en cualquier momento un accidente de tránsito por ganar dinero más rápido colocando un peso mayor que el que esos vehículos están acostumbrados a llevar.

A pesar de que la avenida de Circunvalación fue hecha como una forma de que los vehículos pesados transiten por ella para desahogar un poco la vieja carretera Sánchez los conductores de vehículos pesados prefieren arriesgarse y a los demás choferes  y seguir transitando por el medio del pueblo luego de cruzar el puente Troncoso a pesar de que esa vía no está en buenas condiciones, ni tiene las señales correspondientes, Es una pendiente de Quita Sueño a la Pared, posee curvas muy peligrosas, no tiene  protección en sus entornos, se encuentra a oscuras y la falta de vigilancia de los vehículos de asistencia vial  del Ministerio de Obras Públicas que en anteriores gestiones no dejaban de vigilar las principales vías de todo el territorio nacional.

En Haina las autoridades deben intervenir cuanto antes esa zona elevada, cual si fuera una loma, en la que casi a diario se producen accidentes de tránsito según han denunciado los moradores y las propias autoridades del municipio.

La falta de previsión del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y de la Dirección General de Seguridad del Tránsito y Transporte Terrestre(Digesett) hace que los peatones en Haina tengan que cruzar las vías corriendo con lo que se exponen a que cualquier vehículo los atropelle en muchos tramos principales en donde no hay semáforos ni existen agentes de tránsito.

Es deprimente observar que los estudiantes de Calle al Medio tienen que tardar hasta quince minutos y más para cruzar la vía que pasa frente al liceo por la falta de un semáforo o de varios agentes de la Digesett para que ayuden a los estudiantes a pasar al otro lado de la muy transitada y angosta calle de dos carriles.

El duelo de Haina, que se ha establecido por dos días  debería ser nacional por la magnitud de esa tragedia que mantiene triste a una comunidad laboriosa y que por falta de empleos en su localidad se tienen que trasladar a la capital y  muchos de sus ciudadanos arriesgan cada día su vida en pequeñas guaguas que se desplazan a gran velocidad aunque, en este caso, lamentablemente el minibús estaba parado cuando la mano del conductor de la patana no pudo detener el vehículo que al parecer perdió los frenos o el conductor se durmió, algo dirá, cuando lo interroguen, pero nada devolverá a sus familiares los seres que ya se han ido a destiempo.

Dios les proporcione el consuelo necesario a esas familias que no creen todavía que es realidad la crudeza con que la vida les arrebató a los suyos a solo unas semanas del gran desplome de la pared en la 27 de Febrero que dejó sin vida  a nueve personas y a varios heridos. Que el Todopoderoso tome el control de esta nación y no permita una tragedia más.


La información la publican medios como, Mirador Central en su portal https://miradorcentral.com.do/tragedia-en-haina/ La Revista Diaria en su portal https://larevistadiaria.com/tragedia-en-haina/, Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2023/12/tragedia-en-haina/ y la destaca TiempoNotiRD.




sábado, 25 de noviembre de 2023

Feminicidios aumentan en RD


Por:María Hernández 





El 24 de noviembre 2023 y a solo pocas horas de iniciarse al día siguiente la conmemoración internacional del Día de la No Violencia Contra la Mujer,  en honor a nuestras heroínas dominicanas  Patria,  Minerva y María Teresa Mirabal,  los medios de comunicación se hicieron eco del audio de un agresor de una mujer,  aparentemente arrepentido que le decía a un familiar lo que tenía que hacer con el negocio y vehículo que había dejado porque él había acabado con la vida de su esposa y también se quitaría la vida,  como lo hizo. Son testimonios que le enfrían el corazón a cualquier ser humano. 

Los feminicidios en nuestro país aumentaron en un 20% en el primer semestre de este 2023, de acuerdo a cifra de los organismos oficiales, según publica el medio de comunicación internacional CNN.

Las personas pierden la cordura y se dejan llevar por sentimientos malignos en donde no les dan cabida a Dios y terminan en tragedias que destruyen hogares y dejan huérfanos que tendrán que sobrevivir toda la vida con esa marca  que los agobiará para siempre. 


Muchas veces, una simple discusión termina en confrontaciones verbales fuertes que luego pasan a agresiones físicas que dejan lesiones o pueden llevar a la muerte a una de las parejas o a ambos como los hechos de los últimos días que se han producido en diferentes provincias.

La frase popular que dice "en pleito de marido y mujer nadie se puede meter" debe quedar en el pasado y los vecinos, que son los familiares más cercanos,  tienen que  intervenir cuando ven que la pareja que le queda más próxima tiene problemas que pueden terminar en hechos sangrientos.

También en las calles se observan situaciones de violencia entre parejas que hay que tratar de mediar para que no se conviertan en otros feminicidios más. 

Hasta junio de este año 2023 se habían producido 42 feminicidios. Este año, la Fundación Vida Sin Violencia, en la República Dominicana, hizo un llamado al gobierno a hacer una revisión de lo que son las políticas públicas con un énfasis muy especial en la implementación de campañas que tiendan a fomentar una masculinidad respetuosa que incluya la educación desde la primera infancia en lo que son los valores de igualdad y de derechos.

Además, la misma institución, exige al Ministerio Público y el Poder Judicial que adopten los mecanismos que brinden una efectiva protección a las mujeres que denuncien la violación de sus derechos por parte de sus parejas o exparejas.

Hay que recordar que de acuerdo a datos del Ministerio Público en la República Dominicana se han producido más de Tres mil asesinatos de mujeres durante los últimos 17 años.

Mientras, el año pasado 2022, según datos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) en América Latina y el Caribe, en 26 países, al menos 4.050 mujeres resultaron víctimas de los feminicidios.

Cuando una relación termina en tragedia pierden los familiares y pierde nuestro país que ya se encuentra en el segundo lugar como el país con la tasa más alta de feminicidios a nivel regional, con 2.4 mujeres asesinadas por cada 100,000, en los datos que ha suministrado a los medios de comunicación el Observatorio de Igualdad de Género de América Latina y el Caribe de la Cepal.

Que este 25 de noviembre en que se conmemora el Día Internacional de la No Violencia Contra la Mujer, como recordación a la memoria de las Hermanas Mirabal, Patria, Minerva y María Teresa transcurra sin una víctima más de los feminicidios.

A pesar de que el movimiento feminista comenzó a conmemorar la fecha desde 1981, en recordación  de la fecha en que fueron asesinadas las Hermanas Mirabal, en 1960, fue en 1999 cuando esa jornada de reivindicación fue asumida por la Asamblea General de las Naciones Unidas con la resolución del 17 de diciembre de 1999.

Que sirvan los últimos hechos de violencia que han dejado sin vida a muchas mujeres de nuestro país para llevar conciencia a las familias de lo importante que es la comunicación en la relación y la conciliación en problemas que parecen sin solución, pero que sí la tienen mientras respiran los cabezas de familia.

Muertes por accidentes de tránsito aumentan en noviembre


Por: María Hernández



Las pérdidas humanas y materiales que han dejado los accidentes de tránsito a solo días de finalizar el mes de noviembre no tienen comparación con ningún mes de este año, ni si quiera en días feriados por conmemoraciones de tipo religioso o patriótico.

Además, hay que recordar las decenas de personas que perdieron la vida debido a las insesantes lluvias causadas por un ciclón tropical que el 18 de noviembre destruyeron puentes y otras infraestructuras viales de nuestro país que aún mantienen incomunicadas a varias provincias y municipios de la República Dominiana.

Los accidentes de tránsito, en días lluviosos o secos, son constantes y el martes de  esta semana en un solo accidente que se produjo en Barahona y, que  involucró a dos motocicletas, perdieron la vida cinco personas, en su mayoría  adolescentes, tres mujeres y dos hombres.

La facilidad con que las personas adquieren los motores, si se compara con lo que cuesta un  carro lleva a los ciudadanos a convertir el país en uno de los que más medios de transporte de este tipo tiene con un parque vehicular.

Este viernes 24 de noviembre, los medios de comunicación se hicieron eco de la imprudencia de unos jovenes que hacían piruetas en sus motocicletas frente a los niños que salían de su centro de estudios ante la mirada indiferente e indolente de las autoridades del plantel.

Los motoristas son los dueños de las vías y continuan violando la Ley 63-17 sobre Tránsito y Transporte Terrestre que les prohíbe transitar por túneles y elevados, en vía contraria y sin su casco protector, entre otras normas y ordenanzas.

También esta semana, una joven de 23 años que transitaba en su motocicleta fue arrastrada y aplastada por un camión de basura en Higuey que le frustró todos sus sueños.

En el 2022 perdieron la vida  2,921 en accidentes de tránsito lo que sigue colocando a nuestro país con una de las tasas de mortalidad por accidentes más altas del mundo. Al año mueren cinco mil personas por accidentes viales.

Para el mes de junio de este año la RD registró 3,173,928 motocicletas, según un trabajo periodístico del Listín Diario, con lo que esa área de la economía sigue creciendo, pero se debe trabajar para que los conductores cumplan con las leyes y sientan el peso de la Ley si no obedecen las directrices de las autoridades.en las vías.


La información la publica Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2023/11/muertes-por-accidentes-de-transito-aumentan-en-noviembre/ y la destaca TiempoNotiRD.









jueves, 23 de noviembre de 2023

Candidata a regidora deplora estado destacamento policial de Haina


Candidata a regidora por Haina por el Partido de la Liberación Dominicana(PLD), María Hernández.



La candidata a regidora por el Partido de la Liberación Dominicana(PLD), María Hernández deploró el estado de calamidad en que funciona el destacamento de la Policía Nacional principal del municipio el cual alberga a varios detenidos. 

Hernández dijo que muchos de los detenidos están en esa situación porque no tienen de 3 a 5 mil pesos que son las multas que les han impuesto los fiscales por las arbitrariedades y violaciones a las leyes penales que han cometido muchos de ellos, aunque otros denuncian que han sido detenidos en simples redadas y que llevan varios días en el lugar.. 

Además dijo que los reos necesitan un médico que les cure pues en la actualidad son los mismos presos los  que tienen que curar a dos de los detenidos que tienen  heridas de balas en sus piernas.  

La candidata a regidora María Hernández dijo que este recorrido forma parte de otros que incluyen hospitales, albergues, clubes deportivos, iglesias y centros de estudios de la zona, entre otros para interactuar con los comunitarios y observar la problemática que les afecta.

Hernández fue a la cárcel de paso de Haina a llevar refrigerio a los reos que se encuentran recluidos en el lugar y muchos de los cuales no han sido visitados por sus familiares debido a la distancia que los separa de su lugar de origen.

sábado, 18 de noviembre de 2023

Cerca de 30 muertos y daños en distintas áreas dejó Tormenta Tropical en zonas RD


https://www.youtube.com/watch?v=Sak4zIiuzMo







SANTO DOMINGO-Cerca de tres decenas de muertos, cuantiosos daños a viviendas e infraestructuras han dejado en la República Dominicana severas inundaciones ocasionadas por lluvias de la Tormenta Tropical , este fin de semana.

Debido a estos factores, fueron desplazadas de sus hogares  cerca de 8.000 personas.

Las autoridades han confirmado sólo nueve muertos, pero reportes extraoficiales procedentes de distintas zonas del país dicen que suman aproximadamente 31.

NO HAY CIFRA GLOBAL DE LOS HERIDOS

Las autoridades no han facilitado hasta el momento una cifra global de heridos y fallecidos en el conjunto del país.

La lista oficial de unos y otros se conocerá una vez que el Instituto Nacional de Ciencias Forenses (Inacif) haga el correspondiente reporte tras cumplir con los protocolos correspondientes.

EL PEOR SUCESO

El peor de los sucesos ocurrió en la capital, Santo Domingo, donde se desplomó un muro lateral del paso a desnivel de la esquina de las avenidas  27 de Febrero y  Máximo Gómez.  El mismo cayó en la tarde del sábado sobre cinco vehículos que quedaron totalmente aplastados, sin que ninguno de sus ocupantes, nueve en total, sobreviviera.

Los servicios de Emergencia pasaron siete horas trabajando en la zona para rescatar los cuerpos y retirar los vehículos. Este domingo continuaban trabajando para asegurar el resto de la estructura, ante el riesgo de nuevos desplomes.

DAÑOS MATERIALES

Según el reporte, 583 viviendas resultaron afectadas y 29 comunidades quedaron incomunicadas debido a inundaciones, corrimientos de tierra o crecidas de ríos, mientras que las infraestructuras dañadas son seis carreteras, cinco puentes y un paso a desnivel.

SERVICIOS PÚBLICOS AFECTADOS

La incidencia de la perturbación tropical también ha afectado a servicios esenciales como el suministro de electricidad y de agua, según el último boletín del Centro de Operaciones de Emergencia (COE), que mantiene en alerta a 30 de las 32 provincias del país, elevando a 14 las que están en nivel rojo.

Las previsiones meteorológicas anuncian que seguirán produciendose  fuertes aguaceros, tormentas eléctricas y ráfagas de viento en varias provincias asociados a un disturbio tropical sobre la porción oriental de Cuba, asociado a una vaguada en varios niveles de la atmósfera.

El boletín detalla que, de acuerdo con datos provisionales, el 37,92 % de los clientes de la distribuidora de electricidad Edesur resultaron afectados por los problemas generados por la lluvia en 47 circuitos de la red, mientras que cerca 1,8 millones usuarios de los sistemas de agua potable y alcantarillado también se han visto perjudicados.

MANTIENEN 30 PROVINCIAS EN ALERTA

Ante la persistencia de las condiciones meteorológicas y la saturación de los suelos por las lluvias de las dos últimas jornadas, el COE mantiene 30 provincias en alerta por posibles crecidas de ríos, arroyos y cañadas, así como inundaciones repentinas o urbanas.

En alerta roja se encuentran el Distrito Nacional, Santo Domingo y Duarte (en especial el Bajo Yuna), y en amarilla Dajabón, Monseñor Nouel, La Vega y Espaillat, entre otras.

En cuanto a las condiciones marítimas, para la costa Atlántica desde Punta Mangles (El Seibo) hasta Punta Aljibe (La Altagracia), la Oficina Nacional de Meteorología (Onamet) recomienda a los operadores de embarcaciones de las frágiles, pequeñas y medianas que se mantengan en puerto debido a vientos y olas anormales.

El COE recordó que las personas deben abstenerse de cruzar ríos, arroyos y cañadas que presenten altos volúmenes de agua ni hacer uso de balnearios debido a la turbiedad y el volumen de agua que aún mantienen.

La información la publican medios como la agencia de Noticias EFE, Almomento.net y la resalta TiempoNotiRD.

Omsa casi se incendia

 

Por: María Hernández



Un día muy normal como cualquier otro para Dulce que encontró en la amabilidad de un chofer de autobús público el tiempo propicio para llegar temprano a su trabajo porque el conductor accedió a pararse antes de la parada siguiente para montar a la dama a medio camino.

Todo ocurrió de manera normal en ese vehículo, pero en otro de la misma institución del transporte, de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses(OMSA), ya en horas de la tarde sucedió algo de película que por suerte no terminó en una tragedia que dejara heridos o lesionados graves.

El autobús en marcha, bastante cargado de pasajeros, produjo un estruendoso ruido que dejó medio sordo a un pasajero que esperaba coger esa guagua que se detuvo en la parada que está frente a la bomba que está ubicada próximo al hospital Doctor Darío Contreras, de oeste a este en la autopista Las Américas.

El caos se apoderó de los usuarios del  autobús, de los denominados gusanos, cuando algo cerca de las gomas explotó e hizo disparar las alarmas que provocaron el pánico en los pasajeros, muchos de los cuales, los que estaban en los asientos de alante, hombres, saltaron por las ventanas, mientras otros salieron atropelladamente por la última puerta que abrió el conductor.

Las sirenas de la guagua no dejaban de sonar lo que agitaba más los ánimos de los que iban saliendo. Tardaron cerca de media hora para esperar otro autobús y se subieron por la puerta trasera para no tener que pagar.

El servicio de la OMSA ha mermado en algunas zonas donde en la actualidad solo operan autobuses privados como en la Charles de Gaulle, Winston Churchill y Núñez de Cáceres.

La crítica de los ciudadanos ha sido continua, a través de los medios de comunicación y redes sociales donde exigen que el corredor de la avenida Charles de Gaulle sea ampliado hasta el Hipódromo V Centenario, como se realizaba anteriormente, en vista de que los autobuses privados pasan por el lugar y recorren toda la Marginal de Las Américas, vacías, porque solo recogen los pasajeros en la terminal que se encuentra en el puente Juan Carlos.

El desplazamiento de los autobuses de la OMSA se ha tornado más lento por las pocas guaguas que tienen y otras unidades han sido utilizadas para ofrecer servicio a instituciones públicas, algo que nunca debió suceder.

En noviembre del 2020, la OMSA contaba  con 360 autobuses en operación, distribuidos de la siguiente forma: (330) unidades en Santo Domingo, (6) en Barahona y (24), en Santiago, según se publicó en su portal omsa.gob.do.

La ciudadanía espera una mejoría en el servicio masivo de transporte vial con la implementación de nuevos autobuses que puedan llegan a zonas cercanas a la capital en regiones como el municipio de Haina que podría hacer un transfer con las guaguas corredor Independencia que culminan su recorrido en el kilómetro 13 a solo unos minutos de Haina, como lo han hecho con los corredores que llegan a Ciudad Juan Bosch.


 

 

jueves, 16 de noviembre de 2023

Páginas vistas hoy en TiempoNotiRD 170,231

 Páginas vistas hoy en TiempoNotiRD 170,231




Gran estímulo saber que cada día se suman ciudadanos de más países interesados por los temas de generales que atraen la atención de la población dominicana, donde quiera que se encuentre, y de otras naciones que siguen desde hace años los contenidos que se publican en este medio digital.

A la República Dominicana le siguen en audiencia países como Estados Unidos, Países Bajos, Canadá, México, Ucrania, Alemania, Singapur, Argentina.

También, Brasil, Colombia, Martinica, Perú y Rusia, entre otros.

Cada día TiempoNotiRD reproduce las noticias que ocurren en el país y en el mundo enfocadas con una visión objetiva y sin otra motivación que dar a conocer los hechos de manera rápida y sin lineamientos de ningún tipo que no sean explorar la verdad y presentarla a los receptores para que la analicen y se formen su propio juicio.

La mujer, en nuestro país, está presente en muchas de las informaciones que acontecen en diversas áreas de temas sociales, políticos, educativos, económicos, de salud, religiosos y culturales sin limitaciones a lo que expresan o al diario vivir en que se desenvuelven, donde se les destaca como un ente productivo más, aunque los niveles salariales de ambos sexos todavía difieren a gran escala en favor de los hombres.

Continúe a la expectativa de los temas que se desarrollan en TiempoNotiRD, los cuales están enfocados en resaltar los valores de la familia dominicana y de todo el conglomerado que habita en este paraiso natural que deja encantado a cada turista que se aventura a conocer el país que está colocado en el mismo trayecto del sol, como dijo nuestro poeta nacional Don Pedro Mir.

















Semáforos que salvan vidas

 


Por: María Hernández



Esta semana, la población observó con alarma el hecho de que un jurista afirmara la posibilidad de dejar apagados la mayoría de los semáforos de la capital, algo insólito y nunca visto en nuestro país.

El tema está tan caliente que ha dejado, por el momento, sin funciones al director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), mientras se investigan denuncias que han reseñado recientemente los medios de comunicación, al respecto.

La colocación de semáforos, específicamente en intersecciones de avenidas con un gran flujo vehicular, es de mucha importancia para prevenir accidentes de tránsito que se incrementarían  sin los aparatos modernos y no tanto que tiene nuestro país en vías de diferentes provincias del territorio nacional para regularizar el desplazamiento de los choferes.

La queja más frecuente de los conductores es que no deben colocar agentes del tránsito en donde los semáforos funcionan bien, como es el caso de la avenida México esquina Delgado, que al parecer, tienen algún desperfecto pues siempre hay colocados varios agentes para dar el cruce hacia diferentes destinos.

Sería interesante saber cuántos semáforos están funcionando y cuántos no y la razón por la que no funciona un servicio tan bien pagado siempre con el dinero del pueblo y que en otras gestiones como las del Partido de la Liberación Dominicana estaban bien  supervisados y en constante mantenimiento con unidades especiales que se trasladaban con un personal del Ministerio de Obras Públicas a trabajar  por el buen funcionamiento de todos los semáforos, en especial los que correspondían al Polígono Central.

Las vías de nuestro país no tienen supervisión y eso se demuestra con apenas salir a las calles en intersecciones tan peligrosas que los mismos choferes tienen que bajar de los vehículos para dar paso para un lado o para otro ante la ausencia de los reclamados semáforos.

Son muchos los centros escolares en donde los estudiantes tienen que hacer cadenas, agarrados de mano, para poder cruzar las vías que están frente a sus escuelas. El Ministerio de Educación debe instalar semáforos en los frentes y entornos de los centros de enseñanza o en su defecto poner agentes a las entradas y salidas  tanto de alumnos como de  maestros de esos planteles.

Ha sido frecuente la denuncia de los comunitarios de Haina por la falta de semáforos y de agentes que ayuden a cruzar a los niños que salen de recibir enseñanzas y se han visto involucrados en aparatosos accidentes que les cambian la vida a ellos y a sus familiares.

También exigen la colocación de reductores de velocidad o policías acostados, así como señales de tránsito visibles en horas del día y de la noche.

Además, debe llamársele la atención a los motoristas que no respetan que se encuentren frenta a los centros escolares para subirse por las aceras en vía contraria y violar las luces de los semáforos. Se colocan todos juntos como forma de hacer presión para arrancar primero que los vehículos cuando se dan cuenta de que les están tomando mucho tiempo.

Ante la ausencia de semáforos frente a los liceos como el que está ubicado en Calle Al Medio con carretera Sánchez, en Haina, urge la presencia de agentes de la Dirección General de Seguridad Tránsito y Transporte Terrestre(Digesett)en esa y otras vías del entorno.

Hay que recordar que en agosto de este 2023, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), anunció que se instalarían en el Distrito Nacional unos 2,000 semáforos, 1,200 cámaras y 400 sensores para colocarlos en 335 intersecciones como lo destaca el periódico Diario Libre, en un escrito. Hasta el momento este anuncio no se ha cumplido y se cuestiona la forma en que se ha manejado el caso de los contratos.

Los semáforos no deberían estar en manos de particulares, sino del Estado porque son un bien común que utiliza toda la población para desplazarse  y si se  "desemaforiza" la ciudad como expresó recientemente, a través de su abogado,  la empresa que controla mediante contrato el 60% de la red de semáforos de la capital, lo que se produciría sería un verdadero caos.

Mientras, el martes 14, la Dirección General de Contrataciones Públicas determinó que hubo irregularidades “graves” en la licitación del Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para la mejora del centro de control de tráfico y la red semafórica del Gran Santo Domingo y remitió el caso al Ministerio Público, como lo publica el periódico Listín Diario.


Es decir,  que la iniciativa para la instalación de semáforos inteligentes está siendo enviada al Ministerio Público para fines de determinar las consecuencias legales de las irregularidades.Vamos a ver en qué termina todo y si no es una acción más de la actual gestión para distraer a la población de los principales problemas que les afectan.

La información la publica Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2023/11/semaforos-que-salvan-vidas/



martes, 7 de noviembre de 2023

Cese al fuego en Gaza e Israel

 Por: María Hernández



Con la gran cantidad de bombas, misiles,granadas, balas y otras armas que se han gastado en la guerra entre los palestinos encabezados por Hamas e Israel muchas personas con hambre en el mundo hubieran podido alimentarse.


A un mes de la guerra, se suman en  11,400 los muertos de ambos lados y más del 70% de la población de Gaza ha sido desplazada hacia el sur de la Franja de Gaza. 


Ni la palabra sagrada del Papa Francisco ha sido respetada cuando imploró que " en nombre de Dios cese el fuego" entre las dos naciones. 


"Que los ataques y las armas se detengan, por favor,  y se  comprenda que  el terrorismo y la guerra no conducen a ninguna solución,  sino solo a la muerte y al sufrimiento de tantos inocentes ", dijo el Papa recientemente. 


Con la inteligencia que tienen potencias tan poderosas como Estados Unidos,  en vez de la guerra que han permitido hubieran colaborado para detener a los terroristas,  como hizo España en una ocasión con el famoso grupo ETA, muchos de los cuales todavía viven y guardan prisión en cárceles de Occidente. 


Hay que recordar que la religión y la política están unidas en esta confrontación que ha dejado a Gaza con la mayoría de sus infraestructuras destruidas y  con bebés,  niños, adultos,  mujeres y envejecientes muertos, desaparecidos o gravemente lesionados y del lado de Israel  además de los muertos y heridos más de doscientas personas secuestradas, torturadas y amenazadas de muerte en túneles que parecen impenetrables,  por parte de Israel,  a pesar  de la gran cantidad de soldados que ya tienen en tierra de Gaza,  en especial por el norte.


 Desde que el grupo Hamas tomó el control de la Franja de Gaza en el año 2007 han librado 5 guerras con Israel de las cuales,  de acuerdo a expertos, esta  que estalló el 7 de octubre es una de las más destructivas y mortales.


Mientras, la participación esta semana del secretario norteamericano Antony Blinken ha sido tímida aunque el martes ha aumentado el tono de su intervención ordenando, prácticamente a Israel a detener el genocidio que está cometiendo con la población inocente e indefensa de Gaza.


Desde distintas oficinas de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y de otras organizaciones internacionales se ha abogado por un cese al fuego o que al menos haya una pausa humanitaria, pero esta opción el gobierno israelí la ha condicionado a que primero se libere a los más de 200 rehenes secuestrados por el grupo Hamás.


Vamos a esperar que la sensatez prevalezca en la solución de este conflicto armado que ha dejado víctimas mortales y la destrucción de edificios,  hospitales, escuelas y edificios comerciales y residenciales que tardarán muchos años en ser restauradas.





Accidentes de tránsito frustran esperanzas

Por: María Hernández



Los accidentes de tránsito continúan dejando inertes, en el pavimento, o lesionados  a jóvenes y adultos  con todo un futuro por delante y  a los que ninguna enfermedad, ni siquiera el Covid-19, pudo vencer en sus tiempos más críticos.

Las colisiones por el exceso de velocidad siguen siendo las causas principales de los accidentes de tránsito que se producen en nuestro país, sumado a las malas condiciones de las infraestructuras viales descuidadas, calles con hoyos destapados hasta en las vías rápidas, sin que ninguna autoridad de las alcaldías o del Ministerio de Obras Públicas vayan a repararlas.

A todo esto hay que agregar la falta de iluminación y de protección en los entornos de las vías urbanas e interurbanas, así como la falta de señalización horizontal y vertical que hace que los conductores se encuentren con los obstáculos cuando están prácticamente arriba de los mismos y tienden a accidentarse.

La República Dominicana continúa ocupando el puesto número uno con 65 muertes por cada 100,000 habitantes, de acuerdo a un conteo realizado por  World of Statistics, publicado en el periódico Listín Diario, recientemente.

A nuestro país le siguen países como Zimbabwe, Arabia Saudita, Venezuela, Tailandia, Vietnan, Irak, Sudáfrica, Nigeria y Armenia, todos por debajo de la República Dominicana.

La madrugada del pasado domingo, un joven deportista que había sido  recién firmado por un equipo de baseball y otro joven que le acompañaba en el vehículo accidentado, murieron y un tercero resultó con graves lesiones que lo mantienen ingresado en un centro de salud.

El accidente se produjo cuando los jóvenes perdieron el control del automóvil en el que viajaban a muy  alta velocidad. El vehículo chocó en una esquina de la intersección de las calles Pablo Reyes y Gastón Fernando Deligne del municipio de Dajabón, quedando totalmente destruido.

Y la pregunta es  quién se encarga de darle seguimiento a los accidentes de tránsito cuyos datos están bien definidos en la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, la cual da facultad a la Dirección General de Seguridad Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) que es el órgano oficial para realizar dicha investigación,  Según un estudio publicado por el periódico El Nacional.

De acuerdo a la misma fuente, en su artículo 23 la mencionada ley establece  que la Digesett es la institución que debe disponer de unidades técnicas para las investigaciones de los accidentes de tránsito, las cuales van a realizar bajo la dirección funcional del Ministerio Público, lo que hasta el momento no se ha hecho y si lo han realizado no se ha dado a conocer a la opinión pública.

Y el único párrafo de ese artículo se refiere a que los resultados de las investigaciones tendrán que remitirse al Intrant, para el cumplimiento de sus metas y objetivos.

Las autoridades duermen a la población con anuncios frecuentes, en los medios de comunicación, en donde se informa sobre los planes que tienen de reducir los accidentes y lo que se observa es un aumento constante en el número de víctimas que dejan sus sueños de prosperidad y desarrollo por la mitad o se quedan en las vías al salir o regresar de sus hogares por los aparatosos accidentes de tránsito en donde perecen.

La información la publica Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2023/11/accidentes-de-transito-frustran-esperanzas/ y la resalta TiempoNotiRD.