Alcaldia de Santiago

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miércoles, 17 de julio de 2024

Accidentes de tránsito dejan nuevos decesos y lesionados


Por: María Hernández 
Accidentes de tránsito en RD



A pesar de que no hay investigaciones que así lo demuestren, muchos de los accidentes viales que se producen en el país se deben a simples roces que,  por  imprudencia de los conductores, se convierten en traumáticos accidentes que terminan en colisión entre vehículos pesados y livianos, pesados y motores o entre vehículos del mismo tipo. 

La educación y tolerancia al conducir pueden evitar la mayoría de los siniestros viales que se producen en la República Dominicana. 

Es por eso que muchos expertos en el tema del tránsito recomiendan que se enseñe educación vial en las escuelas,  pero solo se queda en simples propuestas que no se llegan a concretizar por parte del Ministerio de Educación. 

Los accidentes de tránsito cobran la vida de seis personas cada día en nuestro país,  una cifra alarmante si se compara con los accidentes que ocurren en la región y a nivel mundial. 

Los Estados se han comprometido a reducir los accidentes viales desde ahora y hasta el 2030, pero pocos han cumplido con esa meta y entre ellos se incluye a nuestro país.
 
Los accidentes y atropellamientos no se detienen en el país y el jueves 11 de julio se produjo un accidente de tránsito en la intersección de la Avenida  Máximo Gómez con Nicolás de Ovando donde una joven perdió la vida al llegar al centro hospitalario como consecuencia de las graves heridas que recibió.

Ese lamentable accidente ocurrió mientras la joven viajaba en la parte de atrás de una motocicleta y la impactó un camión tipo patana que se desplazaba por el lugar en ese momento.

Como en otros accidentes viales, los motoristas siguen siendo las víctimas mortales en los accidentes que se producen en nuestro país. Hace tiempo que los vehículos pesados deberían circular fuera de las zonas urbanas de grandes ciudades para evitar estos choques que a diario se producen en  República Dominicana y que dejan seis personas fallecidas cada 24 horas de acuerdo a investigaciones de expertos del área.
 
A los motoristas los han soltado a su suerte y hasta a los que echan carreras de motores los dejan seguir su práctica y es tan así que todavía no se tiene conocimiento de un solo motorista detenido por esa razón y ni siquiera por no llevar puestos sus cascos de protección que, por lo regular los tienen colocado en una parrilla de atrás del motor.
 
El parque vehicular concerniente  a las motocicletas sigue siendo el mayor en la República Dominicana y según datos de la Dirección General de Impuestos Internos(DGII), en su portal, del total de vehículos de motor que estaban registrados a diciembre del 2021, el 55.8% son  motocicletas, el 20.3% son  automóviles, 11.0% a jeeps, los vehículos pesados o  de carga representan un  9.3%  a pesar de que se ven involucrados en la mayoría de los accidentes con vehículos livianos y motores y el 3.6% que queda  se distribuye entre  los  autobuses, las máquinas pesadas, los volteos entre otros.
 
En datos que resultan alarmantes, se ha calculado que al menos seis personas perdieron la vida, en los primeros cinco días de este mes de julio 2024 producto de los accidentes de tránsito, como lo destaca el medio de comunicación de Nuria n.com.do.
 
En muchos de estos accidentes los conductores que han provocado los siniestros en el tránsito emprenden la huida para evadir su responsabilidad ante las autoridades.

Por esa razón algunas de las víctimas fallecen a la espera de que alguien les ayude y pierden mucha sangre por lo que cuando vienen a llegar las unidades de asistencia del 911 ya es tarde, lamentablemente.

El deber de un conductor es detenerse cuando se encuentra con un accidente de tránsito, pues quizás tenga oportunidad de acompañar a los accidentados mientras llegan las autoridades y evitar el saqueo que, según denuncian los ciudadanos a través de medios de comunicación y redes sociales realizan desaprensivos a los que sufren traumatismos en las vías.

Los conductores no saben si lo que hoy hacen por otros choferes cuando se accidentan, alguien lo hará por ellos cuando se vean en una situación parecida.

Manejar con precaución y tolerancia evita incidentes que pueden terminar en tragedias de conductores y de peatones, como ha ocurrido en nuestro país en los últimos días.
 
 
La información la publica Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2024/07/accidentes-de-transito-dejan-nuevos-decesos-y-lesionados/ y la destaca TiempoNotiRD.


miércoles, 10 de julio de 2024

Luis De León, Pte de Fuerza Boschista y miembro del Comité Central del PLD


https://www.youtube.com/watch?v=IOwT1C9bS5g&t=16s




Alcaldías inoperantes

 Por: María Hernández

Calle 22 del Residencial Invi-Dorex




Las alcaldías del Distrito Nacional, provincia Santo Domingo, con todos sus municipios y muchas de todo el territorio nacional, incluyendo a Santiago, que en la pasada gestión era un modelo para el país y toda la región, en la actualidad dan muestras de que no llegaron a esas instituciones con un plan para hacer frente a las inundaciones que en la actualidad se producen.

La impotencia se apodera de la ciudadanía cada vez que cae un chubasco y que, de inmediato deben recoger los enseres del hogar para no perderlos.

Zonas que nunca se inundaban hoy se vuelven ríos y lagunas que tardan días en bajar por lo que los comunitarios, hasta con sus vehículos, deben entrar sus pies en las aguas contaminadas con desperdicios y con aguas cloacales que se juntan con las de lluvias.

Lo que más llama la atención es la cantidad de anuncios y medidas de prevención que se propagan, por todos los medios, cuando se tiene previsto que pase algún fenómeno atmosférico por el país, que muchas veces circulan sin causar ningún daño, sin embargo ante los frecuentes aguaceros solo los dejan pasar y a pesar de que las autoridades saben los puntos en las vías de diferentes sectores que se inundan se mantienen con una inercia que parecen indicar que no saben cómo hacerle frente a este problema que desespera a la ciudadanía.

La semana pasada cientos de personas quedaron a mitad de camino por más de cinco horas en las inmediaciones del supermercado Bravo en la avenida Las Américas que se inundó como un río caudaloso y no bajó hasta horas después.

En otras naciones tienen niveles de prevención establecidos para cualquier tipo de catástrofe en las vías que afecte a los ciudadanos y esto de las inundaciones lleva a la desesperación a la población de diferentes niveles sociales.

Muchos se preguntan por qué tantas inundaciones en sectores en donde anteriormente no se producían.

Cuando se destapa un filtrante y se observa todo lo que sale de ahí se tiene la respuesta.

En sectores específicos como el residencial Invi-Dorex del Hipódromo V Centenario la respuesta a las actuales inundaciones hay que buscarla, además de la basura y tierra que mantiene tapados los filtrantes, por el trabajo de asfaltado reciente de algunas vías de Los Farallones y las avenidas Ecológica e Hípica con pocos y pequeños filtrantes y en el caso de la calle 22 de ese sector es la actual receptora de las frecuentes lluvias que bajan, con fuerza de las mencionadas avenidas pues les eliminaron los badenes que estaban a la entrada del destacamento policial del lugar y los de un colmado que está cerca de la OMSA. También con el asfaltado taparon los filtrantes que estaban en esas esquinas.

Las alcaldías deben contar camiones especializados como los que utilizan los bomberos, pero con la función se succionar aguas acumuladas que luego se pueden vertir en el mar.

Si los ayuntamientos limpian 10 filtrantes antes de que llueva , con las próximas lluvias serán menos los que tendrán que limpiar.

Quedarse de brazos cruzados no es la solución cuando los comunitarios denuncian la forma en que su economía se empobrece por los daños que les dejan las lluvias en la República Dominicana.

Si comenzamos a mencionar los ríos y lagunas que se forman en diferentes sectores cada vez que llueve no terminaríamos, pero es bien grande el agua que se acumula cuando llueve en vías cercanas a la Oficina Nacional de Meteorología.

Hay muchos técnicos y profesionales en la República Dominicana que saben lo que hay que hacer para terminar con el tema de las inundaciones, solo tienen que ponerlos a trabajar por la experiencia que poseen sin importar a qué organización política pertenezcan.

Las alcaldías deben prevenir para que la ciudadanía no tenga nada que lamentar cuando el cielo se nuble y comience a llover por más de una hora.

La información la publican medios como Ciudad Oriental en su portal https://ciudadoriental.com/alcaldias-inoperantes/ y Vanguardia del Pueblo en su portal https://vanguardiadelpueblo.do/2024/07/alcaldias-inoperantes/ y la destaca TiempoNotiRD.

sábado, 6 de julio de 2024

Páginas vistas en TiempoNotiRD: 204,091

Páginas vistas en TiempoNotiRD: 204,091


Banderas del mundo en TiempoNotiRD.



Más de 200 mil personas en todo el mundo se interesan por seguir las informaciones que se publican en TiempoNotiRD por la veracidad y objetividad que llevan cada uno de los contenidos que aparecen cada día en el medio digital que dirige la periodista María Hernández.

Se agradecen los comentarios que llegan a la redacción de países como República Dominicana, Estados Unidos, Canadá, Alemania, China, Suecia, Suiza, Irlanda, India, México, entre otras naciones.

Continuaremos compartiendo los temas que más llaman la atención de los seguidores porque tocan la sensibilidad de los dominicanos que viven dentro y fuera del país y  de otros países que se interesan por saber el acontecer nacional en lo relativo a la salud, educación, religión, política, cultura, economía, artes, artistas, geopolítica y muchos temas que en otros países tienen algún tipo de sensura por el tipo de regimen que posean.

Hasta el momento en la República Dominicana se respeta la libertad de expresión a pesar de que esta semana los medios dominicanos denunciaron que varios comunicadores fueron sacados del Palacio Nacional, un hecho nunca visto en nuestro país, pero que ya había sido advertido por el Colegio Dominicano de Periodistas(CDP) y algunas organizaciones políticas de nuestro país.

Se espera que todo haya sido una confusión y que situaciones como esas no vuelvan a suceder en medio de las precariedades en todos los servicios que está pasando la población. y que a eso no se agregue la censura.


Mapa Mundial con las regiones que observan en este momento a TiempoNotiRD por diferentes dispositivos móviles y fijos.







Cancelados del Ministerio de Educación exigen pago de prestaciones

 


Decenas de empleados de la dependencia del Ministerio de Educación , Radio Educativa Dominicana que, dirige Rafael Alonso Rijo, solicitaron a la institución el pago de sus prestaciones laborales.

Denunciaron que tienen cerca de un año cancelados y han ido en varias ocasiones al Ministerio de Educación y no le dan respuesta al respecto.

Solicitaron ser repuestos en sus cargos si no les van a dar lo que les corresponde por Ley.

Dijeron que tenían más de 20 años trabajando en la institución y se les despidió sin ningún motivo.

La información la ofreció Leandro Portorreal, locutor y control de sonidos del área de grabación y producción de Radio Educativa Dominicana.

Música, Letras & Notas | En el Centenario de Roberto Ledesma. Produce: Héctor Olivo.


https://www.youtube.com/watch?v=Difflu_hyP8

Accidentes de tránsito y taponamientos por vías inundadas

 

Por: María Hernández



Las lluvias continúan provocando incomodidades en la población sin que las autoridades presenten un plan a corto plazo para resolver las lagunas, grandes charcos y ríos en que se convierten las vías de zonas rurales y urbanas de nuestro país.

El Ministerio de Salud Pública debería visitar esos sectores que permanencen con lagunas en las vías por más de una semana como la que tienen los moradores de la calle 22, la misma que pasa por el destacamento del lugar  y a quienes también les afecta para realizar su labor porque tienen que dar la vuelta por la calle de Los Farallones, por Indotel, en el residencial Invi-Dorex, en el Hipódromo V Centenario. Desde el jueves la calle está llena de agua con mal olor por los siete filtrantes tapados que tiene por lo que hacen un llamado al alcalde del ayuntamiento del municipio Santo Domingo Este, Dio Astacio para que envie equipos para liberar de agua esa transitada vía.

Pero lo que más molesta a la ciudadanía es que antes de que comience a llover instituciones como el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre(Intrant), Dirección General de Seguridad Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), Ministerio de Obras Públicas, Sistema de Asistencia Vial, Medio Ambiente, Embellecimiento, la Corporación de Acueductos y Alcantarillados( CAASD), Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillados(INAPA), las alcaldías de diferentes municipios, entre otras instituciones que forman parte del Comité de Operaciones de Emergencia(COE) deberían realizar planes de prevención para evitar accidentes de tránsito y taponamientos como los que se producen cada vez que llueve.

Las alertas verde, amarilla y roja que se tomaron con tiempo durante la trayectoria del pasado huracán Beryl para que las provincias estuvieran preparadas ante el paso del fenómeno, el jueves 4 de julio del 2024 no se tomaron en consideración porque, al parecer, cogieron de sorpresa a las propias instituciones que tienen que darle seguimiento a este tipo de tema que impacta directamente en toda la población que se desplaza por diferentes vías.

De acuerdo a las propias autoridades ese día cayó sobre la capital y muchas provincias del país una cantidad de agua superior a la caída durante un mes.

Todavía este viernes 5 de julio permanecen inundadas las principales calles y avenidas que se inundaron el jueves como la avenida que pasa frente a la Oficina Nacional de Meteorología, la calle 22 del residencial Invi- Dorex, en el Hipódromo V Centenario, varios tramos de la Charles de Gaulle, una parte del Malecón de Santo Domingo, de la John F. Kennedy, Ortega y Gasett, Avenida España, 30 de Mayo, entre otras, en donde ya es cotidiano que desde que caen dos gotas de agua se inunden las avenidas impidiendo el paso de los vehículos livianos y motocicletas.

En el caso específico de las vías cerca de las costas tanto en la capital como en el municipio Santo Domingo Este muchas tuvieron que ser cerradas por el fuerte oleaje que llegaba a arrojar rocas en el pavimento, por lo que algunos tramos viales tuvieron que ser cerrados como en la avenida Luperón, como lo destaca en un escrito el periódico Listín Diario.

El jueves 4 transitó por todo el territorio nacional la onda tropical No. 17 que generó las interminables lluvias torrenciales, ráfagas de viento, tormentas eléctricas, específicamente en la parte sur, sureste y además en el noreste del nuestro país.

La situación es más difícil para los peatones, que en muchos casos, intentan cruzar por partes que aparentemente están secas y los vehículos pasan de manera rápida y sin ningún cuidado y los mojan, o tienen que pasar muy cerca de la calle por la inundación que puede presentar parte de la acera.

Se ha podido observar en avenidas como Las Américas y la San Vicente de Paúl, entre otras, que antes de las lluvias algunos filtrantes fueron destapados y los desechos los dejaron encima de las aceras, por lo que cuando comenzaron los aguaceros esos desechos taparon de nuevo los filtrantes, muchos de los cuales no poseen parrillas y absorben de nuevo toda la basura.

Las inundaciones viales, además de los largos tapones que producen, dejan también a conductores que no pueden salir de sus vehículos por la gran cantidad de agua acumulada en muchos tramos de las vías, como fue el caso de una parte en la calle del sector Los Prados que tuvo que ser cerrada y en donde un conductor se quedó atrapado, como lo describen medios como Noticias SIN, en un escrito.

Las inundaciones tocan de cerca todas las infraestructuras viales, de forma tal, que han llegado a afectar a puentes peatonales lo que impide el paso de los usuarios mientras se producen las lluvias.

Los comunitarios denuncian por los medios de comunicación y redes sociales la impotencia que sienten cuando se  desplazan por alguna vía y tienen que tardar horas en unos tapones interminables provocados por las inundaciones que pueden ser previsibles si se trabaja de manera organizada y sobre el terreno con la debida supervisión.

Al parecer, para muchas alcaldías es más prioritario   reparar un malecón, cuya inversión es multimillonaria que destapar los filtrantes de un empobrecido sector que deja como resultado colchones, electrodomésticos y diferentes ajuares del hogar dañados cada vez que se asoman las lluvias y sobre todo en esta activa temporada ciclónica que apenas comienza.


La información la publica Vanguardia del Pueblo en su portal  https://vanguardiadelpueblo.do/2024/07/accidentes-de-transito-y-taponamientos-por-vias-inundadas/ y la destaca TiempoNotiRD.